Cтраница 4
В 1934 г. была построена ширококолейная железная дорога Ишимбай-Уфа протяженностью 171 км, предназначавшаяся для доставки нефти из Ишимбая на нефтеперерабатывающий завод в Уфу. Уже к 1936 г. добыча нефти была увеличена, железная дорога и водный транспорт уже не справлялись с необходимым объемом перевозки нефти. В связи с этим построили и ввели в эксплуатацию нефтепровод Ишимбай-Уфа диаметром 12 дюймов, протяженностью 168 км с одной перекачивающей насосной станцией. [46]
Одновременно с использованием высокопроизводительного обо -) удования повышаются и требования к надежности и бесперебой-юсти доставки нефти, нефтепродуктов и газа потребителям, так как аже небольшие ( в процентном отношении) потери продукта и пробой оборудования приводят к значительным убыткам. [47]
ЦГОВ / ОПЕК - официальные отпускные цены FOB стран ОПЕК, Фрюпвк - фрахтовые ставки на реальную доставку нефти из государств ОПЕК к потребителям. [48]