Cтраница 5
![]() |
Схема изменения формы языка спирали. [61] |
Мероприятия, способствующие снижению пульсаций давления при прохождении лопастей колеса мимо языка отвода, эффективны и для предотвращения обратных токов у выхода. [62]
У диагональных насосов ( 350ns500) выходные кромки лопастей колеса занимают наклонное положение относительно оси насоса. Диагональные колеса позволяют значительно сократить общий диаметр насоса. [63]
![]() |
Распределитель типа водоналивного колеса. Разрез по фильтру.| Распределитель типа водоналивного колеса. Общий вид. [64] |
Распределитель приводится в движение сточной жидкостью, попадающей на лопасти наливного колеса. Заполнение лопасти ведет к повороту колеса и орошению поверхности фильтра. Длина наливного колеса в прямоугольных в плане фильтрах равна ширине фильтра, а в круглых - радиусу его. [65]
Испытания двух колес показали, что форма входной кромки лопастей колеса и углы на входе существенно влияют на амплитуду пульсаций давления. Колесо № 1 имело плавно изменяющееся меридианное сечение, семь лопастей с затянутыми в область поворота входными кромками и лопастные углы по входной кромке, меняющиеся в пределах от 15 у покрывающего диска до 43 у основного. [66]
Сабинин и В. Н. Красовский разработали способ автоматического регулирования путем поворота лопастей колеса. Груз 6 соединен с тягой 7, которая 6-проходит через полный мах 2 и соединена с рычагом 8, 2-охватывающим муфту 10 на валу ветрового ко-леса. [67]