Лунка - износ
Cтраница 3
У несульфидированных образцов из этой стали резкое увеличение задира на четырехроликовой машине трения наступало уже при нагрузке 20 кг, у сульфидированных и прошедших механическую обкатку или очистку в щелочи, при которой снимался поверхностный слой толщиною несколько микрон, задир начинался позднее, но лунка износа росла быстро и при нагрузке 50 - 70 кг достигала диаметра 2 мм. [31]
Этим и объясняется, что несмотря на наибольшее давление у самой режущей кромки, износ резца по передней поверхности ( в виде лунки) начинается на некотором расстоянии от режущей кромки ( см. фиг. Центр лунки износа принято называть центром давления стружки на резец. [32]
В заторможенном слое, который деформирован больше слоев стружки, соприкасающихся с ним, сдвиги происходят со значительно меньшими скоростями, а потому наличие заторможенного слоя, расположенного у самой режущей кромки, создает такие условия, при которых наибольшее относительное скольжение стружки по передней поверхности резца, а следовательно, и трение, вызванное этим скольжением, будет протекать на некотором расстоянии от режущей кромки. Центр лунки износа принято называть центром давления стружки на резец. [33]
Интенсивность износа при этом невелика и зависит от стабильности заторможенного слоя. Это объясняется тем, что лунка износа возникает на некотором расстоянии от режущей кромки. При увеличении скорости свыше определенного значения, которому соответствует критическая температура, образование лунки ускоряется, заторможенный слой уменьшается и становится нестабильным, возрастает интенсивность износа по задней поверхности. Иногда режущий инструмент может затупляться в результате выкрашивания режущей кромки при относительно низкой скорости резания. [34]
Лунка износа также используется в качестве критерия затупления. Считается, что в образовании лунки износа основную роль играет диффузионный процесс, возникающий при высокой температуре в зоне контакта. Данные Давиля, Трента и других авторов подтверждают, что диффузионный износ имеет место на передней поверхности инструмента. Колдинг установил, что диффузионный износ может проявляться и на задней поверхности, поскольку им установлена постоянная интенсивность износа на обеих поверхностях. Очевидно, что большая лунка на передней поверхности может ослабить инструмент и привести к его полному разрушению. Однако не известно, какой из параметров лунки износа следует принять за критерий затупления. [35]
 |
Стенд для испытания износостойкости инструментальных материалов. [36] |
За рубежом для исследования эффективности и производственного контроля СОЖ широко применяют машину Тимкен. Контрольными параметрами служат сила трения, величина лунки износа бруска и критическая нагрузка заедания. [37]
 |
Уменьшение чрез. [38] |
Карбид бора является весьма сильным абразивным средством. При помощи чугунного оселка с пастой карбида бора можно выводить лунки износа на зубьях, не снимая фрезу со станка, что очень важно при скоростном фрезеровании мелких деталей с короткими периодами резания, так как это позволяет повышать стойкость фрезы. [39]
 |
Проверка переднего угла фрезы.| Проверка заднего угла фрезы. [40] |
Карбид бора является сильным абразивным средством. При помощи чугунного оселка с пастой карбида бора можно выводить лунки износа на зубьях, не снимая фрезу со станка, что очень важно при скоростном фрезеровании мелких заготовок с короткими периодами резания. [41]
Им было замечено возникновение опережающей трещины в обрабатываемом материале и смещение лунки износа по передней поверхности на некоторое расстояние от режущей кромки и сделано заключение о сравнимости процесса резания металла с расщеплением древесины. [42]
Эти гипотезы справедливы лишь при условии неизменности переднего угла у в процессе резания, поскольку угол Y фигурирует во всех формулах расчета. Между тем при обычных условиях резания угол Y практически часто изменяется в результате образования нароста или лунки износа на передней поверхности резца. [43]
 |
Нестандартные ма-слоиспытателыше детали, применяемые на четырехшарико-вых машинах. [44] |
Опыты при комбинированных испытаниях ведутся с применением ряда возрастающих осевых нагрузок Р0, вплоть до сваривания шаров при нагрузке сваривания Р0 PC - Продолжительность опытов обычно равна 1 мин. По полученным результатам строится кривая износа И f ( A), где И - диаметр лунок износа на нижних тарах. Кривые износа, как видно из рис. 119, а, большей частью имеют вид ломаных линий ABCD, где точка В соответствует началу, точка С - концу периода интенсивного развития задирания, а точка D - свариванию шаров. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5