Лунка - износ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Когда к тебе обращаются с просьбой "Скажи мне, только честно...", с ужасом понимаешь, что сейчас, скорее всего, тебе придется много врать. Законы Мерфи (еще...)

Лунка - износ

Cтраница 5


Использование инструмента из однокарбидных твердых сплавов для обработки резанием стальных деталей, как правило, не обеспечивает высокой стойкости инструмента, особенно в условиях повышенных скоростей резания. При этом наоблюдается интенсивный химический и диффузионный износ, образование лунки на передней поверхности, а также размягчение кобальтовой связки. Добавка в сплав карбидов титана улучшает сопротивляемость сплава образованию лунки износа на передней поверхности. В работах Трента показано преимущественное химическое взаимодействие карбидов вольфрама двухкарбидного сплава с обрабатываемой сталью. В двухкарбидных твердых сплавах процентное содержание карбида титана должно быть тем выше, чем выше скорость резания.  [61]

62 Организация информационного обеспечения ЭВМ. [62]

Программа определения режимов резания состоит из системы математических уравнений, важнейшее из которых позволяет определить зависимость износа от назначаемых для данного вида обработки режимов резания. Стойкость определяется из расширенного уравнения Тейлора, в котором кроме времени учитываются глубина резания, подача и коэффициент износа. В качестве основной формы износа в этом случае выступают износ задней поверхности и лунка износа на передней поверхности. Нижний диапазон скоростей резания из-за образования нароста не принимается во внимание. Стойкость берется как основа определения приемлемых для производства стоимости и времени обработки.  [63]

64 Нестандартные ма-слоиспытательные детали, применяемые на четырехшарико-вых машинах. [64]

Опыты при комбинированных испытаниях ведутся с применением ряда возрастающих осевых нагрузок Р0, вплоть до сваривания шаров при нагрузке сваривания Р0 - Рс. Продолжительность опытов обычно равна 1 мин. По полученным результатам строится кривая износа И - f ( Ри), где И - диаметр лунок износа на нижних тарах. Кривые износа, как впдно из рис. 119, о, большей частью имеют вид ломаных линий ABCD, где точка В соответствует началу, точка С - концу периода интенсивного развития задирания, а точка D - свариванию шаров.  [65]



Страницы:      1    2    3    4    5