Марка - топливо
Cтраница 3
Практика показала, что в одной марке топлива невозможно сочетать все требования, предъявляемые к реактивному топливу современной авиацией. Поэтому было создано несколько марок топлив, каждая из которых имеет определенные преимущества по эксплуатационным свойствам с учетом стоимости и ресурсов производства. В СССР вырабатывают две основные марки реактивного топлива: ТС-1 и РТ. [31]
 |
Приближенная зависимость диаметра сопла от расхода одноступенчатых центробежных форсунок. [32] |
Значения характеристик р и v определяются маркой топлива и уровнем его подогрева. [33]
В настоящее время еще нельзя достоверно назвать марки топлив для сверхзвуковых пассажирских самолетов. [34]
ГОСТы на дизельное топливо устанавливают для каждой марки топлива вязкость при температуре 20 С в единицах кинематической вязкости - сантистоксах. [35]
А - постоянная для данного трубопровода и марки топлива. [36]
С - постоянная для данного трубопровода и марки топлива. [37]
ГОСТы на дизельное - тошшио устанавливают для каждой марки топлива, вязкость при температуре 20 С в единицах кинематической вязкости - сантистоксах. [38]
Для каждого вида, - месторождения и - марки топлива ( необходима своя градуировка шкалы. [39]
 |
Расчетные значения коэффициента избытка воздуха на выходе из топки ат. [40] |
В табл. 3.2 для различных типов топок и марок топлива приведены расчетные коэффициенты избытка воздуха. [41]
Основным критерием, определяющим целесообразность применения той или иной марки топлива для дизельных двигателей, является соответствие их технико-эксплуатационных свойств времени года, климатическим условиям той географической зоны, где автомобиль эксплуатируется, а также конструкции и мощности данного двигателя. [42]
Увеличение суммарного процентного выхода десятиградусных фракций, соответствующего маркам топлива ГШЗ и ПДА в начале исследовательской работы, а именно в конце 1996 года можно объяснить следующим. [43]
Температура точки росы дымовых газов зависит от вида и марки топлива, способа его сжигания, коэффициента избытка воздуха в дымовых газах непосредственно у экономайзеров и содержания серы в топливе. [44]
В договорах на поставку угля должны быть указаны: марка топлива, группа по зольности и предельная зольность, содержание летучих, класс крупности и максимальные размеры кусков, отсутствие в топливе посторонних включений и максимальная влажность. Качество топлива должно соответствовать стандартам и техническим условиям на поставку. [45]
Страницы: 1 2 3 4