Маршрут - машинист
Cтраница 4
Документами для установления размера заработной платы работникам локомотивного хозяйства являются табельный учет использования рабочего времени для работников с ежедневным учетом рабочего времени, находящихся на повременной оплате; маршруты машинистов - - для локомотивных бригад; ведомости выполнения сдельных работ, листки о простоях - для рабочих, занятых ремонтом локомотивов. [46]
Документами по учету рабочего времени и выработки локомотивных и поездных бригад являются маршруты. Локомотивным бригадам выдают маршруты машиниста на одну поездку или смену. [47]
 |
Ведомость учета. [48] |
Вторые экземпляры суточных ведомостей база направляет в группу оперативно-технического учета депо. Здесь их сверяют с маршрутами машинистов и используют в целях оперативно-статистического учета. После этого ведомости передают в учетно-конт-рольную группу ( бухгалтерию) депо, которая подбирает их к счетам и проверяет правильность указанных в счетах видов и марок топлива, наименований и количества отпущенных материалов. [49]
Началом работы локомотивных бригад считается момент явки к месту постоянной работы ( депо, резерв или пункт смены) в час, установленный по расписанию, наряду или вызову, окончанием - момент сдачи локомотива ( окончание сдачи документов) в депо или пункте смены, а в случае несостоявшейся поездки - момент освобождения работника администрацией. Начало и окончание работы локомотивных бригад оформляются в маршруте машиниста. [50]
О проведенной проверке электромеханик службы сигнализации и связи выдает справку, разрешающую машинисту пользоваться сигнализацией и автостопом. Справка-штамп ставится в Журнале технического состояния локомотива или в соответствующем разделе маршрута машиниста. [51]
Страницы: 1 2 3 4