Маршрут - обработка - деталь
Cтраница 3
После образования кода поискового образца детали алгоритмами следующего блока производится поиск в памяти ЭЦВМ типовых решений и формирование маршрута обработки детали штампа. Следующий блок обеспечивает печать на АЦПУ маршрутных карт и сведений об операциях, выполняемых на станках с ЧПУ. [31]
 |
Множества Rb R2, R3, / соответствующие областям допустимых режимов резания и -, Sj на трех рабочих позициях. [32] |
Выбор Pyf или P F для пгры ( / ijSj) зависит от номера fe - й позиции, так как маршрут обработки детали по позициям известен. [33]
В общем случае для типового ( группового) процесса, выполняемого на m единицах оборудования, маршруты обработки деталей номенклатуры п могут быть записаны в виде матрицы Q совокупности маршрутов обработки деталей на каждом из станков qi типового процесса. [34]
Представляет: технологическое согласование конструкций деталей, узлов, изделий, технических условий, инструкций и другой технической документации; предложения по повышению технологичности конструкций деталей, узлов, изделий, технических условий, инструкций и другой технической документации; маршруты обработки деталей, узлов и изделий по цехам и участкам; заключения по техническим условиям. [35]
Получает: технологическое согласование конструкций деталей, узлов, систем, изделий, технических условий, инструкций и другой технологической документации; предложения по повышению технологичности конструкции деталей, узлов, систем, изделий, технических условий, инструкций и другой технической документации; маршруты обработки деталей, узлов, систем и изделий по производственным цехам и участкам; заключения по техническим вопросам. [36]
Процесс проектирования состоит из комплекса взаимосвязанных и выполняемых в определенной последовательности этапов: выбор метода получения заготовки и установление предъявляемых к ней требований; расчет темпа выпуска изделий; выбор технологических баз и комплекса последовательно выполняемых методов ( маршрута) обработки отдельных поверхностей; составление маршрута обработки детали в целом с определением операций, выполняемых вне автоматической линии; установление необходимых позиций автоматической линии согласно намеченному маршруту обработки; расчет промежуточных припусков; определение технологических допусков и предельных размеров заготовки по технологическим переходам; уточнение содержания обработки по отдельным позициям; выбор оборудования, инструментов и приспособлений; назначение режимов резания; определение настроечных размеров; корректировка схем установки и закрепления заготовки для разработки технического задания на конструктирование приспособлений. [37]
Маршрут обработки деталей, входящих в технологические ряды КД-01-КД-04 и МК-01-МК-05, примерно одинаков и состоит из следующих операций: фрезерование опорных и боковых поверхностей, обработка базовых и крепежных отверстий, отверстий под подшипники. Маршрут обработки деталей, входящих в технологические ряды КР-01-КР-04, состоит из следующих операций: фрезерование плоскости разъема, обработка посадочных и крепежных отверстии. [38]
Разрабатывает под руководством более квалифицированного специалиста прогрессивные технологические процессы и оптимальные режимы производства на простые виды продукции или ее элементы, обеспечивая соответствие разрабатываемых проектов техническим заданиям и действующим нормативным документам по проектированию, соблюдение высокого качества продукции, сокращение материальных и трудовых затрат на ее изготовление. Устанавливает пооперационный маршрут обработки деталей и сборки изделий в процессе их изготовления и контроль по всем операциям технологической последовательности. Составляет карты технологического процесса, маршрутные и материальные карты, ведомости оснастки и другую технологическую документацию. [39]
Этот файл содержит перечень станков, на которых должна обрабатываться каждая деталь. В нем также хранятся альтернативные маршруты обработки деталей. В том случае, если какой-либо станок из основного маршрута остановлен для ремонта или к нему существует большая очередь, ЭВМ выбирает для продолжения обработки детали альтернативный маршрут. [40]
При рассмотрении технологических процессов в машиностроении наиболее общее, но и наименее детальное описание представляется принципиальной схемой технологического процесса. На следующем иерархическом уровне описываются маршруты обработки деталей ( маршрутная технология) как системы, состоящие из элементов - технологических операции. Дальнейшее применение принципов иерархичности и блочности приводит к выделению уровней описания операционной технологии и управляющих программ для станков с числовым программным управлением. Па уровне описания управляющих программ технология определена с точностью до элементарных движений рабочих органов программно-управляемого технологического оборудования. [41]
При проектировании маршрутной технологии иногда выявляется несовпадение маршрутов обработки по отдельным деталям, предусмотренным номенклатурой данной линии. В таких случаях либо корректируется маршрут обработки деталей, либо детали с несовпадающими маршрутами переводятся на другие линии. [42]
Разрабатывает, применяя средства автоматизации проектирования, и внедряет прогрессивные технологические процессы, виды оборудования и технологической оснастки, средства автоматизации и механизации, оптимальные режимы производства на выпускаемую предприятием продукцию и все виды различных по сложности работ, обеспечивая производство конкурентоспособной продукции и сокращение материальных и трудовых затрат на ее изготовление. Устанавливает порядок выполнения работ и пооперационный маршрут обработки деталей и сборки изделий. Составляет планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывает производственные мощности и загрузку оборудования. [43]
Второй блок Б2 выполняет сортировку массива М2 по шифрам изделий, а в пределах шифров изделий - по номерам деталей. Этот массив содержит информацию о числе деталей, применяемых в одном изделии, а также о маршруте обработки деталей по цехам-изготовителям. [44]
Использование готовых производственных решений может привести к их простому повторению. Необходимо, чтобы технологический процесс формировался путем разработки типовых оптимальных решений назначения плана обработки элементарных поверхностей, маршрута обработки детали и построения станочных операций на базе научных основ технологии машиностроения, передового производственного опыта и математического моделирования. [45]
Страницы: 1 2 3 4