Зимнее масло

Cтраница 4

Классификация предусматривает 4 класса ( Зз, 43, 5з и 63) для зимних масел, 8 классов для сезонных масел и 10 классов для загущенных ( всезонных) масел. [46]

Ассортимент и характеристика. смазок для редукторов локомотивов. [47]

Осерненные трансмиссионные масла для летней смазки летнее, для зимней - зимнее или смесь осевого зимнего масла с летним трансмиссионным маслом, загущенное гудронным салом. [48]

Для облегчения пуска в зимнее время в двигатели заливает более жидкие, чем летом, сорта специальных зимних масел с более низкой температурой застывания. Однако при низкой температуре и зимние масла густеют, поэтому двигатель перед запуском надо разогревать. [49]

Применение газогенератора типа ПГГ-1, работающего на стандартном автомобильном бензине, обеспечивает пуск двигателя ( с зимним маслом) при температуре окружающего воздуха до - 40 С. [50]

Тракторный парк, эксплуатируемый в зимних условиях при температуре воздуха до - 10 С, обеспечить зимними маслами ДС-8 ( М-8 Б и М-8 В) по ГОСТ 8581 - 63, а при более низких температурах - загущенными маслами типа ДСЗп-8 с эффективными комплексными присадками. [51]

Графическая интерпретация классификации SAE. [52]

Из сравнения данных табл. 1 и 3 можно видеть, что многосортные масла по своим вязкостным свойствам соответствуют как зимним маслам W, так и маслам общего назначения, являясь таким образом всесе-зонными, причем чем больше индекс вязкости, тем шире температурные пределы работоспособности масла. [53]

Все работники, производящие ревизию и перезаправку букс, должны быть проинструктированы о порядке выполнения операций, связанных с переводом букс на зимнее масло. [54]

При изготовлении осевого летнего масла используется 15 - 20 % солярового дистиллата и 85 - 80 % беспарафинистого мазута прямой перегонки; для зимнего масла - 60 - 70 % солярового дистиллата и 40 - 30 % мазута прямой перегонки и для северного масла - 72 - - 75 % солярового дистиллата и 28 - 25 % мазута прямой перегонки. [55]

Взаимозаменяемость автотракторных масел и их заменители. [56]

Дистиллятные и смешанные масла вязкостью не менее 9 5 - 10 ест при 100 С - это летние сорта, но они применяются и зимой при отсутствии зимних масел; то же относится и к смешанным маслам вязкостью 7 5 - 9 ест при 100 С. [57]

Система пуска должна обеспечивать надежный пуск горячего двигателя при температуре окружающего воздуха от 50 С до - 40 С и температуре охлаждающей жидкости до 100 С, а также холодного карбюраторного двигателя при применении товарных зимних масел, без использования средств облегчения пуска и системы подогрева - 15 С, дизельных двигателей до - 10 С; при использовании загущенных масел на маловязкой основе ( типа АКЗп-6, АСЗп-10 и МТ-14п) холодных карбюраторных двигателей до - 20 С, дизельных двигателей до - 15 С. [58]

Страницы: 1 2 3 4