Гипоидное масло

Cтраница 3

Наиболее высокие требования по противозадирным свойствам предъявляются к маслам для гипоидных передач, в которых удельные давления в зоне контакта зубьев достигают 4000 МПа. Значение ИЗ для гипоидных масел составляет 60 ед. Для масел, используемых в коробках передач, противозадирные свойства имеют второстепенное значение. [31]

Каучук в гипоидном масле структурируется значительно быстрее, чем в масляной смеси, в связи с этим в первом случае трещины на резине появляются раньше. Однако растрескивание в гипоидном масле происходит при большей микротвердости поверхностного слоя, чем в масляной смеси. Это связано, по-видимому, с разным механизмом действия масел на резину и на последующее развитие трещин. [32]

Для смазки трансмиссии автомобилей ГАЗ-51 и ГАЗ-63, а также автомобилей ГАЗ-53 и ГАЗ-66 применяется в средней полосе зимой и летом масло ТАп-15 или ТС-145, а в зимних условиях особо холодных районов - ТАп-10. Для гипоидных передач применяется гипоидное масло ( ГОСТ 4003 - 53), имеющее в своем составе 1 5 - 2 % серы и обладающее высокой маслянистостью и прочностью масляной пленки. [33]

В помещенных в табл. 37 патентах объясняются причины выбора предложенных химических соединений и рассматриваются методы их получения. При ознакомлении с составом гипоидных масел, - представленных в табл. 37, следует иметь в виду, что, помимо Перечисленных, возникает необходимость вводить в масла и другие присадки. Например, в табл. 37 ничего яе сказано о противопенных, депрессорных и загущающих присадках; добавление первой присадки ( протиеопенной) обязательно для всех трансмиссионных масел, две другие применяют по мере необходимости. [34]

Способность осерненных масел выдерживать большие давления в условиях значительного скольжения обусловлена образованием на поверхности зубьев стальных шестерен сульфида железа. Гипоидные передачи должны смазываться только гипоидными маслами, так как при применении других типов масел шестерни могут быть приведены в негодность в течение нескольких часов работы. Гипоидные масла могут применяться также и для передач с коническими и цилиндрическими шестернями. [35]

Зависимость между временем до растрескивания резин и скоростью изменения их мн-кротвердости при трении в масле ТАП-15 при различных температурах.| Зависимость микротвердости. [36]

Интенсифицируются химические процессы, приводящие к увеличению жесткости резин. Увеличение жесткости более резко выражено в гипоидном масле, содержащем свободную серу. [37]

Исследование действия стабилизующих добавок типа антискорчингов ( АСД) и пластификаторов ( дибутил-фталат - ДБФ), а также их комбинации проводилось на серийных сажевых резинах на основе бутадиен-нит-рильных каучуков СКН-26, СКН-40, а также резины на основе каучука СКН-26 с частичной заменой технического углерода на асбестовое волокно. Введение опробованных добавок во всех случаях приводит к увеличению времени до появления трещин, снижению как скорости накопления остаточной деформации, так и скорости увеличения жесткости. Как известно, гипоидное масло содержит активную серу, которая при повышенной температуре, очевидно, вызывает структурирование резины. Введение добавки АСД в масло подавляет этот процесс. Стойкость резины увеличивается в 2 - 3 раза. [38]

Предварительно перед притиркой колеса подбираются в пары по пятну касания и боковому зазору. В качестве абразивной среды используется состав абразивного порошка 7 частей карбида кремния ( размер зерна 5 - 8) и 10 частей машинного масла. Для гипоидных конических колес используется специальное гипоидное масло. [39]

В вертолетах масла смазывают двигатели, редукторы, шарниры винтов. В зависимости от типа двигателя применяют масла МС-20, МК-22, Б - ЗВ. В редукторах применяют, кроме перечисленных, гипоидное масло или его смесь с жидкостью АМГ-10. В шарнирах винтов употребляют масла МС-20, МК-22, МС-14, гипоидное масло и его смесь с АМГ-10, а также масло ВНИИ НП-25 - нефтяное низкозастывающее, загущенное высоковязким компонентом и содержащее антиокислительную присадку. [40]

При подборе композиции присадок к маслам, а также при возможном смешении их в условиях применения, важно учитывать совместимость присадок как с точки зрения изменения тех или иных функциональных свойств, так и коллоидной стабильности товарного масла. КП и некоторые другие, как правило, ухудшают противозадирные свойства трансмиссионных масел. Присадка АКОР-1 ускоряет выпадение в осадок из гипоидного масла свободной серы. [41]

Именно свинцовые мыла были в числе первых присадок, рекомендованных для получения гипоидных масел. Применение этого соединения в качестве единственной присадки к маслу желательно по двум причинам. Во-первых, свинцовые мыла оказывают сопротивление сдвигающим усилиям в зубчатых передачах, в которых наряду со скольжением имеет место также и качение, например в червячных передачах. Во-вторых, эти мыла выполняют роль ингибиторов, предотвращающих коррозию стальных поверхностей в присутствии воды. При наличии в масле активной серы происходит реакция между ней и свинцовым мылом, приводящая к образованию противосварочных. [42]

В большинстве случаев на стендах устанавливают цилиндрические шестерни и поэтому на них прежде всего испытывают масла для редукторов с цилиндрическими и коническими парами. В то же время стенд FZG, созданный в ФРГ, успешно используют для оценки гипоидных масел. [43]

Масло, вырабатываемое по ГОСТ 4002 - 53, представляет собой смесь экстракта селективной очистки масел и веретенного дистиллята, в которую для улучшения противоизносных свойств добавляется осерненное растительное масло. Применяется это масло для тяжело нагруженных цилиндрических и других ( не гипоидных) зубчатых передач, в которых масла без специальных присадок непригодны. Карты смазки заводов рекомендуют применять масло ГОСТ 4002 - 53 для коробок перемены передач и рулевого управления автомобилей ЗИЛ-110 и ГАЗ-12. Гипоидное масло в отличие от других рассмотренных масел содержит серу в активной форме, поэтому оно вызывает коррозию ( потемнение) медной пластинки уже при 15 - 20 С через 15 лык. [44]

Гипоидные масла содержат 1 5 - 3 5 % серы. Они хорошо предотвращают схватывание металлов при высоких нагрузках, но окислительный износ зубьев шестерен будет несколько повышенный. Это объясняется тем, что образующиеся в процессе трения пленки, предотвращающие схватывание, очень легко отслаиваются и уносятся маслом. Технические нормы на гипоидное масло приведены ниже. [45]

Страницы: 1 2 3 4