Отработавшее масло

Cтраница 4

Для слива отработавшего масла следует отвернуть болты, крепящие боковую крышку, и снять ее. [46]

Схема устройства и работы пневматического насоса для жидких масел. [47]

Для сбора отработавшего масла служат передвижные и стационарные резервуары с маслоприемными воронками или лотками. Стационарные резервуары обычно устанавливаются в подвальном помещении. Трубопроводы к воронкам делают с шарнирными соединениями или гибкими шлангами, что позволяет установить воронку в нужном положении под отверстием для слива масла. [48]

Условия хранения отработавших масел должны соответствовать нормам и техническим условиям проектирования складских предприятий и хозяйств для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. [49]

При подогреве отработавшего масла уменьшается его вяз-кость и облегчается осаждение содержащихся в нем примесей. Затем из бункера 19 в смеситель 3 вводится отбеливающая глина н перемешивается с маслом до образования однородной смеси. [50]

Место хранения отработавших масел должно быть обеспечено противопожарными средствами в соответствии с действующими правилами ГУПО МВД СССР. [51]

Механизм переключения коробки передач. [52]

Для слива отработавшего масла внизу в задней стенке имеется сливная пробка. На задней крышке коробки расположен сапун, не допускающий повышения давления в картере. [53]

После слива отработавшего масла из поддона картера сливают отстой из отстойников фильтров грубой и тонкой очистки масла. [54]

После слива отработавшего масла из коробки передач и раздаточной коробки в картеры коробок заливают по 1 5 - 2л керосина. После этого поднимают домкратом одну сторону ведущего моста. Передний ведущий мост выключают. Запускают двигатель и дают ему поработать 2 - 3 мин на малых оборотах при включенной первой передаче в коробке передач и понижающей передаче в раздаточной коробке. Затем двигатель останавливают и сливают керосин. Промыв таким образом коробки, заливают в их картеры трансмиссионное масло до установленного уровня. [55]

Для регенерации отработавших масел применяют в основном два способа очистки: перколяционный и контактный. В первом способе восстанавливаемое масло фильтруется через слой адсорбента. При контактной очистке отработавшее масло при 70 - г - 75 С смешивается с порошкообразным адсорбентом в течение определенного времени, а затем освобождается от него на фильтр-прессе. Регенерированное масло подвергается глубокой осушке и фильтрации от механических примесей. [56]

Места хранения отработавших масел должны быть обеспечены всеми противопожарными средствами в соответствии с действующими правилами ГУПО МВД СССР. [57]

При отстое отработавших масел необходимо их подогревать с целью максимального уменьшения вязкости. Оптимальная температура подогрева 80 - 90, так как при дальнейшем повышении температуры вязкость изменяется уже в незначительных пределах. [58]

Места хранения отработавших масел должны быть обеспечены всеми противопожарными средствами в соответствии с действующими правилами ГУПО МВД СССР. [59]

Страницы: 1 2 3 4