Cтраница 4
Если двигатель оборудован масляным баком, бак следует заполнять маслом не более чем на 80 % его емкости по метке масло-измерительного щупа, так как при работе двигателя масло сильно пенится. При наличии на баке маслоуказателя уровень масла контролируют по делениям на его стекле. Степень загрязненности масла механическими примесями можно приблизительно определить по прозрачности масляной пленки. Если через масляную пленку отчетливо видны риски и метки на щупе, то масло-пригодно для работы. Менять масло рекомендуется после прогрева двигателя, так как разжиженное масло лучше стекает и смывает с поддона и других деталей механические и смолистые частицы. [46]
Оттуда через пароотделители 5 центробежными аммиачными насосами 6 жидкость подается через жидкостные этажные коллекторы 7 и 8 в батареи 9 камер 10 и / / с температурой воздуха соответственно tB - 2 С и ts - 20 С. Здесь пар отделяется от жидкости и отсасывается компрессором, а жидкость вновь идет на питание батарей. Для предохранения от гидравлического удара размеры циркуляционного ресивера выбираются так, чтобы при сливе всей жидкости из системы он не переполнялся, и ставится реле уровня 13, отключающее компрессор при его переполнении. Автоматическое поддержание температурного режима в камерах обеспечивается совместной работой реле температуры 14, установленными в камерах, и соленоидными вентилями 15 на жидкостных трубопроводах, прекращающими питание батарей жидкостью при достижении заданной температуры воздуха. Жидкость между батареями распределяется с помощью РВ, установленными перед ними и открытыми на определенное проходное сечение. Через коллектор горячей оттайки 16 в батареи камеры поступает горячий пар, а через дренажный коллектор 17 в дренажный ресивер 18 сливается жидкий холодильный агент и разжиженное масло. По окончании оттаивания батарея включается в работу, в дренажном ресивере повышается давление соединением с линией горячей оттайки. Предварительно масло выпускается из ресивера. Оставшийся там жидкий холодильный агент подается на коллектор регулирующей станции 19 и на питание испарительных систем. В схеме Гипрохолод нет влияния гидростатического столба жидкости и почти нет замасливания теплопередающей поверхности, так как масло стекает вместе с холодильным агентом в циркуляционный ресивер, где отстаивается и выпускается из системы. [47]