Cтраница 1
Топливные баки / сварной конструкции выполнены в виде горизонтальных цилиндров, расположенных на монтажной раме установки с обеих сторон цистерны. [1]
Топливные баки изготавливают из листовой стали. Их форма зависит от места расположения и должна обеспечивать хорошую вписываемость при общей компоновке механизмов и узлов трактора. [2]
Топливные баки снабжаются устройствами сигнализации уровня, а масляные - указателями уровня. [4]
Топливные баки следует заправлять особенно тщательно, исключая попадание снега и льда, которые могут создавать пробки в топливопроводах и нарушать работу двигателя. [5]
Топливные баки предназначены для контроля расхода топлива при работе форсунок. К бакам с помощью трубок присоединяют стеклянные трубки с делением, показывающим наличие и количество горючего материала в них. [6]
Топливные баки изготовляют из листовой стали с перегородками, препятствующими плесканию топлива. Бак имеет наливную горловину с пробкой, датчик указателя уровня топлива и отверстие с пробкой ( внизу) для выпуска топлива. [7]
Топливные баки обычно устанавливают за кабиной или сбоку в кабине. [8]
![]() |
Поршневой топ-лнвоподкачиаающий насос. [9] |
Топливные баки и цистерны изготовляют из листовой стали. Устройство топливных баков дизелей аналогично устройству топливных баков двигателей с принудительным воспламенением. [10]
Топливные баки перед ремонтом тщательно промывают горячим 2 - 3 % - ным раствором каустической соды и проточной водой. Ремонт непромытых баков запрещается во избежание взрыва паров горючего. [11]
Топливные баки предназначаются для хранения на машине топлива, необходимого для работы двигателя. [12]
Топливные баки, бочки и различные резервуары из-под нефтепродуктов перед сваркой тщательно промывают горячим раствором каустической соды, продувают паром или заполняют выпускными газами. Заваривают их при открытых пробках. [13]
Топливные баки и резервуары нефтепродуктов паяют только после их тщательной промывки щелочным раствором и продувки паром. [14]
Топливные баки изготовляют из листовой стали. Внутренние стенки их освинцовывают. Бак имеет перегородки, препятствующие плесканию топлива, и заливную горловину с герметической пробкой. В нижней части бака находится отверстие с пробкой для слива отстоя. [15]