Cтраница 3
Топливные баки располагают у грузового автомобиля на раме, у легкового - в багажном отделении. Крепят баки стальными лентами ( хомутами) или болтами к кронштейнам через амортизационные прокладки. Форма топливного бака определяется местом его размещения на автомобиле. [31]
Топливные баки изготовляют не только из металла, но и из других материалов, например из полотна, прорезиненного бензостойкой резиной. Для военных автомобилей баки делают со специальными пластическими пленками, уплотняющими пробоины в баках. [32]
![]() |
Схема топливной системы. [33] |
Топливные баки свариваются из стальных листов толщиной 4 - 5 мм. Для защиты от коррозии внутренние стенки бака фосфатируются и окрашиваются нитроэмалью. Заполняются баки топливом через горловины 3 верхнего бака, расположенные с обеих сторон тепловоза. В горловины вставлены сетчатые фильтры. [34]
Топливные баки должны быть плотно закрыты крышками и иметь: указатель уровня топлива; спускной кран с трубкой, выведенной в подземный аварийный резервуар; трубку для сообщения с наружной атмосферой и перелшшую трубку, сообщающуюся с подземным аварийным резервуаром. [35]
Топливные баки должны быть плотно закрыты крышками и должны иметь указатели уровня топлива, спускной кран с трубкой, выведенной в подземный аварийный резервуар, трубку для сообщения с наружной атмосферой и переливную трубку, сообщающуюся с аварийным подземным резервуаром. [36]
Топливные баки заполняют топливом из бензораздаточной колонки закрытой струей. [37]
Топливные баки применяют также для обеспечения работы оборудования, предназначенного для нагрева и обезвоживания вяжущих веществ. [38]
Топливные баки, выработавшие установленный для них ресурс, снимают с самолетов и заменяют новыми. Осмотр таких баков показал, что на их внутренней поверхности образуется тонкий налет следующего состава ( в % вес. [39]
Топливные баки могут быть двух типов. Бак первого типа лмеет пять отверстий для монтажа клапана безопасности, уровнемера, наполнительного и заборного патрубков, указателя фиксированного уровня. Такой бак следует считать более безопасным, чем бак второго типа с одним отверстием, который снабжают лишь тремя деталями арматуры ( исключаются клапан безопасности и указатель фиксированного уровня), монтируемыми в один узел. Безопасность использования топливных баков обоих типов повышается в том случае, когда их снабжают ( как в Японии) автоматикой, которая прекращает подачу жидких СНГ при заполнении топливного бака на 85 %, особенно если нет вспомогательного обслуживания. [40]
Дополнительные топливные баки должны быть расположены на шасси с противоположной стороны от глушителя. [41]
Топливные баки автомобиля заполняют топливом, отстоявшимся в течение 5 - 10 суток. [42]
Топливные баки тракторов и некоторые баки автомобилей не имеют защитных покрытий внутренней поверхности. При безгаражном хранении и значительных колебаниях температуры бак и все системы питания очень уязвимы с точки зрения образования коррозии. [43]
Топливные баки автомобилей изготавливают штамповкой и сваркой из освинцованной листовой стали. [44]
Топливные баки ракеты служат для размещения в них запасов топлива, необходимого для питания двигателя. Из баков топливо по трубопроводам подается в камеру сгорания. [45]