Cтраница 1
![]() |
Соединительная балка восьми. [1] |
Соединительная балка ( рис. 1.5) воспринимает вертикальные и продольные нагрузки. [2]
![]() |
Соединительная балка восьми. [3] |
Соединительная балка выполнена штампосварной конструкции и состоит из четырех продольных диафрагм 7, центрального подпятника 8, двух концевых пятников 5, нижнего 2 и верхнего 4 листов четырех концевых скользунов 6, двух центральных скользунов 9, кронштейна тормоза /, четырех кронштейнов 3 под рычаги рычажно-тормозной передачи. [4]
В средней части соединительной балки сверху расположены подпятник 3, служащий опорой для пятника рамы вагона, и скользуны 7, поддерживающие кузов при действии боковых сил. [5]
В средней части соединительной балки сверху рас положены подпятник 3, служащий опорой для пятника рамы вагона, и скользуны 7, поддерживающие кузов при действии боковых сил. [6]
Настил укрепляется на продольных соединительных балках. [7]
![]() |
Трехосная тележка типа КВЗ-1м. [8] |
Каждая тележка составлена из двух двухосных тележек ЦНИИ-ХЗ-О, связанных соединительной балкой. Последняя снизу по концам имеет пятник и скользуны, которыми опирается на подпятники и скользуны надрессорных балок двухосных тележек. Соединительная балка сверху в средней части имеет подпятник и скользуны, поддерживающие кузов. [9]
Думпкар ВС-180 установлен на четырехосных тележках спаренных из двух двухосных посредством соединительной балки и шарниров, а нижняя рама думпкара шарнирно соединена с соединительными балками ( см. рис. 184, в), чем обеспечивается равномерное распределение нагрузки между всеми восемью осями. [10]
![]() |
Тележки вагонов. [11] |
Каждая такая тележка состоит из двух двухосных тележек ЦНИИ-ХЗ-О, связанных соединительной балкой, которая выполнена в виде одной отливки вместе с пятником. [12]
![]() |
Тележка ЦНИИ-ХЗ-О на роликовых подшипник-ах. [13] |
Каждая тележка состоит из двух тележек / ЦНИИ-ХЗ-О, связанных между собой соединительной балкой 5, которая выполнена в виде литой или штампосварной конструкции вместе с пятниками. По концам нижней части ее расположены пятники 2 и 4 и скользуны, которыми она опирается на подпятники и скользуны надрессорной балки двухосных тележек. Сверху в средней части соединительная балка имеет подпятник 3 со шкворневым отверстием и скользуны. Центральный подпятник имеет длинный шкворень, а крайние пятники центрируются короткими шкворнями с буртом в средней части. [14]
![]() |
Четырехосная тележка. [15] |