Продольная балка - рама
Cтраница 2
Погнутость продольной балки рамы исправляется в следующей последовательности: устанавливают подвижные опоры на плите пресса в зависимости от величины прогиба продольной балки рамы; устанавливают упорные пальцы в подвижные опоры с учетом расположения на опорах ( по боковой стенке или полке) и в зависимости от профиля продольной балки рамы, располагают стойки относительно пресса, исходя из длины балки и места прогиба, откидывают планки на стойках и устанавливают балку так, чтобы ее вогнутая поверхность опиралась на обе опоры пресса. При прогибах концов продольную балку рамы устанавливают на опоры пресса и одну стойку. [16]
 |
Расположение замков на поршне компрессора автомобиля МАЗ-200. [17] |
Погнутость продольных балок рамы в горизонтальной и вертикальной плоскостях вызывает смещение осей отдельных агрегатов и нарушает их нормальную работу. [18]
На левую продольную балку рамы закрепляют картер рулевого механизма. Соединяют переднюю ось с рулевым механизмом продольной рулевой тягой, вставив в отверстие поворотного рычага передней оси и сошки вала рулевого механизма шаровые пальцы и закрепив их прорезными гайками со шплинтами. [19]
На продольных балках рамы / установлены кронштейны 9, в которых размещена балансирная ось. Рессора имеет 15 листов толщиной 16 и 19 мм. Концы коренных листов рессоры ( три листа) свободно опираются на цилиндрические поверхности специальных опор на балках заднего и среднего мостов. [20]
В продольных балках рамы при этом возникают напряжения изгиба. Поэтому поперечное сечение рамы, прилегающее к поперечным балкам, совместно с поперечным сечением станины и блок-цилиндров проверяются на изгиб внутренними неуравновешенными моментами от сил инерции, определяемыми при динамическом расчете двигателя ( см. разд. Расположение расчетного сечения должно соответствовать наибольшей величине изгибающего момента. [21]
 |
Расположение отверстий на раме для крепления двигателя. [22] |
Верхние полки продольных балок рамы автомобили ЗИЛ-150 должны лежать в одной плоскости с точностью 7 мм на всей длине. [23]
Чтобы выправить скрученность продольной балки рамы, поступают следующим образом: устанавливают стойки на таком расстоянии друг от друга, чтобы можно было уложить ремонтируемую продольную балку рамы в нужное положение; откидывают планки 14 и укладывают ее на ролики червячных секторов стоек ( при необходимости сближают или раздвигают стойки), закрывают планки, запирают их штырями и прижимают продольные балки рамы к роликам винтами планок; включают кран стойки и с помощью пневматического устройства стоек поднимают продольную балку рамы на необходимую высоту ( чтобы не мешали опоры и боек пресса) и фиксируют стопорами установленную высоту. [24]
 |
Общий вид бульдозера. [25] |
На передних концах продольных балок рамы трактора устанавливается передняя стойка, на которой укреплены блоки и щит, предохраняющий радиатор трактора, от повреждений. Сзади, на площадке трактора, крепится задняя стойка, на которой также смонтирован блок. [26]
Платформа крепится к продольным балкам рамы. [27]
Фильтр-отстойник крепится на левой продольной балке рамы, сзади кабины. [28]
При разъединенной червячной паре продольная балка рамы совместно с червячными секторами легко вращается от руки. [29]
Телескопический амортизатор крепится к продольной балке рамы с одной стороны и к передней оси автомобиля с другой. [30]
Страницы: 1 2 3 4