Балластер

Cтраница 3

Звеносборочный комбайн ХабИИЖТа.| Звеноразборочная машина ХабИИЖТа. [31]

Для выполнения работ по капитальному ремонту пути организованы путевые машинные станции ( ПМС), оснащенные путеукладчиками, балластерами, щебнеочиетительными, выправочно-подбивочно-отделочными и другими необходимыми машинами и механизмами. Средний и подъемочный ремонт пути, сплошную смену рельсов выполняют путевые дистанционные колонны и частично также ПМС. Кроме того, подъемочный ремонт выполняют и укрупненные механизированные бригады. Эти бригады выполняют и другие виды ремонтных работ. [32]

К специальному подвижному составу относятся несъемные подвижные единицы на железнодорожном ходу - снегоочистители, снегоуборочные и щебнеочистительные машины, балластеры, путеукладчики, грузоподъемные краны, автодрезины и др.; к съемным подвижным единицам - автодрезины, ремонтные вышки ( на электрифицированных участках), путевые вагончики, путеизмерительные, дефектоскопные и другие тележки, которые могут быть при приближении поезда сняты с пути вручную обслуживающими их работниками. [33]

Подъемка пути электробалластером. [34]

В случае если щебень для основных работ разгружался не хопперами-дозаторами, а из полувагонов, то дозировки за один проход балластера обычно бывает недостаточно и после первого прохода машины дозаторы перезаряжают для вторичной дозировки при обратном движении балластера к началу работ. [35]

Вырезка балласта может быть организована с применением щебнеочистительной машины ЩОМД или вручную, но с механизированным рыхлением за счет подъемки пути балластером со струнками и последующей механизированной погрузки вырезанного балласта землеуборочной машиной системы Балашенко ( рис. 183) или грейферным краном на подвижной состав. [36]

Так же как и на новом железнодорожном строительстве, ремонт-но-оздоровительные работы в путевом хозяйстве производятся со все ббльшим применением различных механизмов: балластеров, стругов, путеукладчиков, саморазгружающихся вагонов для балласта, путевых лебедок, кранов, машин и устройств для подъемки и рихтовки, приведения в порядок балластной призмы и других машин и приспособлений, которые позволяют значительно поднять производительность труда путевых рабочих. [37]

После прибытия балластера к месту работ рихтующее устройство приводится в рабочее положение; рама-хорда освобождается от транспортных связей и опускается, электромагнитами балластера путь поднимается на 1 см при песчаном балласте л т 2 см при щебеночном с выравниванием рельсо-шпальной решетки. [38]

Подъемку пути во всех случаях ведут от начала участка работ в направлении общего их хода, даже если для этого требуется резервный возврат балластера к началу участка после окончания дозировки. [39]

Когда лежащий в пути балласт по своему состоянию может быть использован для выправки профиля, свежий балласт выгружают на обе стороны и укладывают его в путь балластером. При этом целесообразно планировать работу таким образом, чтобы она производилась на впереди лежащем ( по отношению к основным работам) участке. В этом случае балластер, закончив подъемку на фронте основных работ, в то же окно производит выправку профиля на участке подготовительных работ. [40]

Землеуборочная машина системы Балашенко ( общий вид. [41]

Одиночная смена негодных шпал в процессе среднего ремонта станционного пути производится, как правило, после прохода щебнеочистительной машины, а при ее отсутствии после подъемки пути балластером. [42]

Полная замена старого балласта или подрезка его при оставлении в качестве подушки может выполняться щебнеочиститель-ной машиной ЩОМД, бульдозером, стругом с соседнего пути на многопутных участках, балластером со струнками разной длины. Наиболее целесообразно такие работы выполнять в комплексе с основными работами по замене рельсо-шпальной решетки. [43]

В этом случае после подъемки и выправки на песчаном балласте на этом же участке разгружают щебень и в это же окно путь поднимают на щебеночное основание ( для чего требуется второй балластер), снимают путеразборщиком старую и укладывают путеукладчиком новую рельсо-шлальную решетку, которую выправляют с подбивкой уже на щебне. [44]

Точность рихтовки в данном случае во многом зависит от оператора, который должен, не отвлекаясь, следить за карандашом лентопротяжного механизма и направлять его по кривой командного графика, управляя тем самым механизмом сдвига балластера. В настоящее время ведутся работы по полной автоматизации этого процесса. [45]

Страницы: 1 2 3 4