Механизация - склад
Cтраница 1
 |
Максимальное число, размеры и площадь.| Грузовые электромагниты типа ПМ. [1] |
Механизация складов осуществляется мостовыми кранами с магнитными траверсами. Кроме магнитов применяются клещевые захваты. [2]
Механизация складов длинномерных грузов с помощью торцовых штабелеров позволяет максимально использовать площадь и объем склада. [3]
При механизации склада только бульдозерами и скреперами резерв в тракторах и бульдозерах должен быть равен 30 % расчетного количества машин. [4]
Для механизации складов штучных грузов, затаренной промышленной продукции, главных магазинов предприятий и многономенклатурных складов управлений материально-технического снабжения применяются: авто - и электропогрузчики, мостовые краны, краны-шта-белеры и стеллажные штабелеры лифтового типа при широком использовании для пакетирования унифицированной тары и стеллажей для хранения запасов продукции. [5]
Схемы механизации складов принципиально различаются по условиям прибытия грузов ( в пакетированном виде или россыпью, без поддонов); по числу наименований грузов и запасам их хранения по каждому наименованию ( склады многономенклатурных и массовых однотипных грузов); по величине партий выдачи грузов со склада: склады с партиями меньшими, чем вместимость одного поддона ( комплектовочные склады), и с крупными партиями, насчитывающими по нескольку целых поддонов с грузами. [6]
В случае механизации склада колесными скреперами и бульдозерами набор и выгрузку ими топлива необходимо производить при движении их по прямой линии. Повороты допускаются после набора топлива или окончания его выгрузки. [7]
Типовые схемы механизации складов тарно-штучных грузов с применением кранов-штабелеров предусматривают хранение грузов стационарных или передвижных, а также в сборных стеллажах, состоящих из нескольких ярусов стоечных или ящичных поддонов. Такие склады обеспечивают переработку грузов разнообразной номенклатуры и позволяют организовать качественный учет, сортировку и комплектацию грузов. [8]
 |
График зависимости приведенной себестоимости от величины годового грузопотока нз складах тяжеловесных грузов по. [9] |
Различаются схемы механизации складов тарно-штучных и штучно-массовых грузов, размещаемые в специальных складских зданиях с перегрузочными фронтами приема и отправления грузов или в производственных помещениях. [10]
Равным образом при механизации склада потребная расчетная производительность выражается суммарным совпадающим объемом ПРТС-работ, приходящихся на долю намечаемого вида оборудования, пригодного для выполнения этих работ. [11]
Помимо различных вариантов механизации складов в целом даются решения по механизации и автоматизации отдельных участков ( зон): приемки, перекладки, консервации и упаковки, хранения и отправки грузов. [12]
При выборе системы механизации складов штучных грузов представляется целесообразным учитывать зависимость технико-экономических показателей от высоты склада, величины грузооборота и технологии грузопереработки. [13]
В настоящее время степень механизации складов реагентов на водопод-готовительных установках электростанций совершенно недостаточна. Это определяется прежде всего вообще недостаточной проработкой технологии выгрузки сыпучих и кусковых грузов из крытых вагонов и, кроме того, отсутствием соответствующих разгрузочных механизмов. [14]
Особенно важным средством обеспечения механизации складов штучных грузов является широкое применение пакетного метода переработки. [15]
Страницы: 1 2 3 4