Cтраница 4
Первичное статическое испытание вновь изготовленных стреловых передвижных кранов - башенных, железнодорожных, автомобильных, гусеничных и др. - имеющих механизм изменения вылета стрелы, проводится дважды: при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы с соответствующей для этих вылетов нагрузкой. [46]
Первичное статическое испытание вновь изготовленных стреловых передвижных кранов: башенных, железнодорожных, автомобильных, гусеничные и др., имеющих механизм изменения вылета стрелы, производится дважщы: при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы с соответствующей для этих вылетов нагрузкой. [47]
Первичное статическое испытание вновь изготовленных стреловых передвижных кранов: башенных, железнодорожных, автомобильных, гусеничных и др., имеющих механизм изменения вылета стрелы, производится дважды: при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы с соответствующей для - этих вылетов нагрузкой. [48]
Первичное статическое испытание вновь изготовленных стреловых передвижных кранов - башенных, железнодорожных, автомобильных, гусеничных и др. - имеющих механизм изменения вылета стрелы, проводится дважды: при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы с соответствующей для этих вылетов нагрузкой. [49]