Cтраница 1
Механизмы компрессора и уплотнения, состоящие из клапанов, устройств механизма движения, уплотнений, вспомогательных и валоповоротного механизмов, требуют контроля исправности действия, смазки, герметичности, температурного и других режимов их работы. [1]
Смазываются механизмы компрессора плунжерным масляным насосом кулачкового типа. Циклограмма механизмов показана па рис. 6.17, о. [2]
Смазка механизма компрессора производится при помощи двух вертикальных каналов, расположенных в нижней шейке вала. [3]
Строим схемы механизма компрессора, соответствующие восьми положениям звена АВ ( рис. 93, о) в масштабе щ 0 0025 м / мм. [5]
Проверка и сборка механизма компрессора производятся такими же методами, как и двигателя, описанными в соответствующих разделах. Ниже рассмотрены отдельные особенности проверки и сборки отдельных узлов компрессора. [6]
![]() |
Основные неисправности в системе смазки компрессора. [7] |
При введении масла в механизмы компрессора необходимо принимать меры предосторожности, чтобы к трущимся поверхностям не проникали посторонние загрязняющие примеси, которые вызывают быстрый износ деталей. [8]
![]() |
Техническая характеристика кислородных баллонов. [9] |
Эксцентриковый ( кривошипно-шатунный) механизм компрессора КД-3 смазывают машинным маслом Л, компрессоров КД-200 и КД-250 - кремнеорганической жидкостью № 5 или 80 % - ным раствором глицерина в дистиллированной воде. [10]
Механизм привода индикатора и кривошшгао-шатунный механизм компрессора должны быть кинематически подобны. [11]
Многоступенчатое сжатие позволяет также разгрузить механизм компрессора, так как при необходимости получить высокое сжатие в одном цилиндре весьма сильно нагружаются поршень, кривошипно-шатунный механизм и коленчатый вал. [12]
Шатун является особо ответственной деталью кривошип-но-шатунного механизма компрессора. [13]
Потери на преодоление трения в механизме компрессора равны нулю. [14]
Уровень шума от стуков в механизме компрессора может визуально контролироваться с помощью имеющегося в конструкции усилителя магнитоэлектрического прибора ИП-1. На передней стенке преобразователя-усилителя установлены также лампы предупредительной сигнализации и защиты, потенциометр уставки уровня допустимого шума и кнопка снятия сигнала защиты остановкой двигателя компрессора. [15]