Механизм - компрессор
Cтраница 3
Причинами увеличения показаний амперметра, если давление нагнетания не возрастает, могут быть повышенное трение в механизмах компрессора, снижение эффективности работы промежуточного холодильника и др. В этих случаях необходимо особенно тщательно следить за работой компрессора и, если рост показаний амперметра продолжается, следует остановить компрессор и устранить неисправности в его работе. [31]
Межремонтное обслуживание включает в себя: ежедневное наблюдение за состоянием оборудования и за выполнением правил эксплуатации, регулировку механизмов компрессоров, устранение мелких неисправностей в оборудовании компрессорной станции. [32]
Как показали исследования, выполненные ЛенНИИхиммашем и конструкторским бюро Цветметавтоматика ( КБ ЦМА), при возникновении неисправностей в механизмах компрессора наиболее существенно изменяется характеристика колебаний на звуковых частотах и, в частности, амплитуда колебаний, генерируемых машиной с периодом, соответствующим частоте вращения коленчатого вала. [33]
Для непосредственного соединения компрессора с двигателем применяют упругие и сцепные муфты или ротор электродвигателя насаживается непосредственно Поршень Крейцкопф Коренной Вал на вал кривошипно-ша-туиного механизма компрессора. [34]
Очевидно, что перевод компрессорных станций на работу без обслуживающего персонала может быть осуществлен лишь при наличии надежной блокировки остановкой, при возникновении стуков в механизме компрессора. К сожалению, в настоящее время работы по созданию таких приборов еще не закончены, и потому рекомендации на этот счет преждевременны. [35]
При этом автоматизируемыми элементами компрессорной установки являются: газовый тракт ( понимаемый как совокупность цилиндров, аппаратуры трубопроводов и арматуры компрессора, по которым транспортируется компримируемый газ), системы водяного охлаждения, смазки механизмов компрессора и обслуживания электродвигателя привода. [36]
Практически вредного пространства в компрессорах избежать нельзя, так как оно вызывается наличием каналов, в которых помещаются клапаны, и необходимостью иметь некоторый зазор между крышкой рабочего цилиндра компрессора и поршнем, находящимся в крайнем мертвом положении, для целей сборки и регулировки механизма компрессора. [37]
Клапанная группа состоит из клапанной плиты, пластинчатых, подпружиненных рессорой нагнетательных клапанов и язычкового всасывающего клапана. Механизм компрессора установлен в герметичном кожухе на пружинах подвески. [38]
Механизмом компрессора, как и паровой машины, является кривошипно-шатун-ный механизм. Цилиндр компрессора оборудован четырьмя клапанами: верхними I т II - нагнетательными и нижними / / / и / V - всасывающими. Клапаны / и IV обслуживают правую полость цилиндра, клапаны / / и / / / - левую. Разность натяжений Z - Z2 будет являться движущей силой для компрессора, которую в данном расчете будем полагать постоянной, имея в виду, что благодаря большому весу маховика главный вал вращается достаточно равномерно, а при этих условиях электродвигатели дают постоянную силу тяги. [39]
Машинисту следует внимательно прислушиваться к шумам, сопровождающим работу станции. При появлении стуков в механизмах компрессора или двигателя нужно своевременно остановить станцию, выявить и устранить причины появления стуков. [40]
Повышение показаний амперметра при неизменном давлении указывает на повышенное трение в механизме компрессора. [41]
Водою отводится значительное количество тепла, эквивалентного работе сжатия газа в компрессоре, а также выделяющегося при трении деталей механизма движения. Нарушения в системе отвода тепла могут привести к недопустимому перегреву газа или деталей механизма компрессора и к необходимости вследствие этого прекращения его работы, во избежание аварии. [42]
 |
Схема двухступенчатого поршневого компрессора. [43] |
При определенном числе оборотов производительность компрессора, вычисленная по объему всасываемого воздуха, должна быть постоянной, не зависящей от величины давления. Практически производительность компрессора несколько падает при повышении давления вследствие увеличения утечки воздуха через неплотности в механизмах компрессора ( поршнях, распределительных органах), а также по некоторым другим причинам. [44]
При работе в режиме периодических пусков и остановок практически теряется только энергия, затрачиваемая на разгон механизма компрессора и ротора электродвигателя из положения покоя до номинальной скорости в начале каждого цикла. [45]
Страницы: 1 2 3 4