Cтраница 1
Механизм ловителей должен быть недоступен для посторонних лиц и находиться под особо тщательным наблюдением. [1]
![]() |
Схема работы клиновых ловителей. а - положение клиньев при нормальной работе лифта. б - положение клиньев после действия ловителей. [2] |
Механизм ловителей действует следующим образом. При обрыве канатов, поддерживающих кабину, пружина 1, до этого сжатая, разжимается. Стержень, посредством которого кабина подвешивается на канатах, нажимает на коленчатый рычаг 2 и повертывает его по часовой стрелке. Связанная с коленчатым рычагом тяга 3 смещается вправо и посредством рычага 4 поворачивает по часовой стрелке вал 5, а котором укреплен рычаг 6, соединенный тягами 7 с клиньями ловителей S. Рычаг поворачивается и поднимает левые клинья ловителей. При этом рычагом 9, укрепленным на валу 5, тяга 10 смещается влево и посредством рычагов / / и 12, укрепленных на валу с правой стороны каркаса кабины, поднимает правые клинья ловителей. [3]
Механизм ловителя считается исправным, если он срабатывает, когда натяжение в тяговом ( или хвостовом) канате принимает значение в пределах от Vio До А веса натяжного груза тягового каната. [4]
![]() |
Схема клещевых ловителей с барабанным приводом. / - каркас кабины, 2 - клещи, 3 - ролики, 4 - клин, 5 - канат, 6 - барабан. [5] |
Механизм ловителя размещен на балке каркаса / кабины и состоит из клещей 2 с ( короткими и длинными плечами рычагов. На коротких плечах рычагов укреплены элементы с рабочими поверхностями, которые при срабатывании ловителей скользят по направляющим. [6]
![]() |
Регулирование ловителей. [7] |
Механизм ловителей регулируют следующим образом. Все детали механизма очищают от пыли, грязи, консервационной смазки, трущиеся поверхности промывают керосином и смазывают машинным маслом. После этого проверяют ход всех подвижных частей Следует убедиться в отсутствии чрезмерных люфтов. Клинья вынимают из колодок, очищают рабочие поверхности колодок и клиньев, смазывают их маслом и устанавливают на место. [8]
Механизм ловителя считается исправным, если он срабатывает, когда натяжение в тяговом ( или хвостовом) канате принимает значение в пределах от / ю до / 4 веса натяжного груза тягового каната. [9]
При исправном механизме ловителей и отсутствии проскальзывания каната на малом шкиве кабина должна сесть на ловители. [10]
Испытание действия механизма ловителя производится на площадках станций. [11]
Особенностью этого механизма ловителей является обязательное регулирование силовой пружины в зависимости от грузоподъемности, веса кабины и скорости движения лифта. Пружина тарируется на заводе и ставится на место в сжатом до определенной величины состоянии. [12]
Испытание действия механизма ловителя производится на площадках станций. [13]
Общая схема механизма ловителей показана на фиг. [14]
Перед испытанием механизма ловителя вагона производится тщательный осмотр ловителя и ходовой тележки, а также измеряется - зазор между губками ловителя и несущим канатом. [15]