Cтраница 3
Верхнюю балку 3 устанавливают в сборе с механизмом ловителей и подвеской и крепят болтами к стойкам каркаса. При этом проверяют длину диагоналей каркаса, разность которых не должна превышать 5 мм. [31]
При этом может не быть связи между механизмом ловителей и подъемными канатами. [32]
Верхнюю балку 3 устанавливают в сборе с механизмом ловителей и подвеской и крепят болтами к стойкам каркаса. [33]
С помощью масленки машинным маслом смазывают все трущиеся поверхности механизмов ловителей ( поверхности валов механизма ловителей в месте прохода через швеллеры), очищают от грязи и смазывают клинья. [34]
На рис. 63 показано устройство системы рычагов и тяг механизма ловителей. [35]
Присоединяют канат к ограничителю скорости и к планке 19 механизма ловителей. Помещают канат в ручей рабочего шкива ограничителя скорости и подают конец в кабину. Продевают конец каната в отверстие в планке 19, совмещают его с меткой на канате ( если положение груза натяжного устройства отвечает требованиям технических условий) и крепят свободный конец к канату не менее чем двумя зажимами; если груз ограничителя скорости опустился ниже допустимого уровня, то одновременно с заменой ограничителя скорости укорачивают канат. [36]
Правилами Госгортехнадзора установлено, что ограничитель скорости должен приводить в действие механизм ловителей, если скорость движения вниз превысит номинальную рабочую скорость ке менее чем на 15 % и не более чем на 40 % для лифтов со скоростью до 1 5 м / сек, на 33 % для лифтов со скоростью более 1 5 до 3 5 м / сек и на 25 % для лифтов со скоростью более 3 5 м / сек. [37]
При ремонте элементов шахты с кабины необходимо предварительно убедиться в исправности механизма ловителей. Стоять нужно на металлических частях каркаса кабины, а не на деревянных или пластмассовых конструкциях купе. Движение кабины при включенном электродвигателе должно производиться только вниз. Перемещать кабину с находящимся на ней человеком вверх разрешается только вручную, вращением маховичка на валу червяка. [38]
Ограничитель скорости служит для приведения в действие механизма ловителей кабины или механизма ловителей противовеса, когда скорость их движения вниз превысит номинальную. Действие ограничителя скорости основано на использовании центробежной силы грузов, связанных системой рычагов. Применяемые в лифтах ограничители скорости подразделяются на дисковые с горизонтальной осью вращения и шпиндельные с вертикальной осью вращения. [39]
С помощью масленки машинным маслом смазывают все трущиеся поверхности механизмов ловителей ( поверхности валов механизма ловителей в месте прохода через швеллеры), очищают от грязи и смазывают клинья. [40]
Присоединяют канат к ограничителю скорости и к планке 19 ( см. рис. 46) механизма ловителей. Помещают канат в ручей рабочего шкива ограничителя скорости и подают конец на кабину. Продевают конец каната в отверстие в планке 19, совмещают его с меткой на канате ( если положение груза натяжного устройства отвечает требованиям технических условий) и крепят свободный конец к канату не менее чем двумя зажимами. Если груз ограничителя скорости опустился ниже допустимого уровня, то одновременно с заменой ограничителя скорости укорачивают канат. [41]
Навешивают канат на ограничитель скорости и натяжную раму с блоком, скрепляют канат с рычагом механизма ловителей, регулируют и проверяют от руки действие ловителей и ограничителя скорости. [42]
Прежде чем производить пуск лифта из кабины по этажам, требуется отрегулировать и проверить действие механизма ловителей. [43]
У подъемников с лебедкой барабанного типа ловители должны приводиться в действие посредством механической связи между механизмом ловителей и канатами кабины; при наличии ограничителя скорости последний должен приводить в действие механизм ловителей независимо от натяжения канатов кабины. [44]
У всех остальных лифтов с барабанными лебедками ловители могут приводиться в действие только посредством механической связи механизма ловителей с несущими канатами. [45]