Механизм - грузоподъемная машина
Cтраница 3
При расчете механизмов грузоподъемных машин и их элементов должны быть учтены все возникающие в процессе работы нагрузки, учтено возможное совпадение действия этих нагрузок, определены наиболее опасные их сочетания и по ним проведен расчет на прочность и выносливость. [31]
При расчете механизмов грузоподъемных машин и их элементов необходимо учитывать возникающие в процессе работы нагрузки, возможное совпадение действия УТИХ нагрузок, определять наиболее опасные их сочетания и по ним проводить расчет на прочность и сопротивление усталости. [32]
В узлах механизмов грузоподъемной машины, передающих крутящий момент, во избежании проворачивания сопрягаемых деталей должны применяться шлицевые, шпоночные, болговые и другие крепления. [33]
Подсистема проектирования механизмов грузоподъемных машин PROEKT является первой подсистемой, с которой начинает свою работу проектировщик. Структура подсистемы PROEKT ( рис. 7.2) определяется составом решаемых задач. Назначение монитора аналогично функциям монитора всей системы. [34]
Значения скоростей движения механизмов грузоподъемных машин принимаются по ГОСТу на соответствующие машины. [35]
Все пробные включения механизмов грузоподъемной машины, а также рубильника во время ремонта или яо окончании его могут производиться лишь с разрешения и в присутствии лица, ответственного за ремонт. Перед включением рубильника и механизмов указанное лицо обязано предупреждать об этом всех работающих на грузоподъемной машине лиц и следить за тем, чтобы последние заняли безопасное положение. [36]
Не переключать движение механизма грузоподъемной машины с прямого хода на обратный до полной его остановки. [37]
Если на одном механизме грузоподъемной машины установлено два тормоза и более, то действие каждого тормоза проверяют в отдельности. [38]
 |
Барабан с гладкой поверхностью. [39] |
Тормоза, которыми снабжаются механизмы грузоподъемных машин, с помощью сил трения уменьшают скорость движения и останавливают поступательно перемещающиеся или вращающиеся массы. В механизмах подъема тормоза останавливают груз и удерживают его в подвешенном состоянии, а в механизмах передвижения и поворота останавливают движущиеся или поворачивающиеся конструкции. [40]
Какики тормозами должны снабжаться механизмы по-груаь грузоподъемных машин с ручным приводом. [41]
Динамическим испытанием проверяют действие механизмов грузоподъемной машины и их тормозов. При динамических испытаниях величину испытательной нагрузки принимают на 10 % выше грузоподъемного крана. [42]
Так как для большинства механизмов грузоподъемных машин перемещение рабочего органа при выключенном приводе является нежелательным, то основным критерием пригодности гидропривода для механизмов грузоподъемных машин является возможность работы со статической нагрузкой при ограниченном перемещении ее при остановленном приводе. [43]
Лебедками называют грузоподъемные машины или механизмы грузоподъемных машин, в которых в качестве рабочего органа применяется канат или реже грузовая цепь. Лебедки используют либо для подъема груза, либо для перемещения груза по горизонтальному или наклонному пути. В качестве механизмов подъема или перемещения грузов лебедки используются в кранах различных типов, подъемниках и др. Как грузоподъемные машины лебедки применяются для подъема или подтягивания грузов при ремонтных, строительно-монтажных и других работах, а также для механизации транспортировки грузов. [44]
ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - устройства или механизмы грузоподъемной машины, применяемые для захвата, перемещения и загрузки грузов. В зависимости от физического состояния грузов используются следующие Г.п.: для штучных грузов - подхваты, траверсы, скобы, клеши; для насыпных - ковши, грейферы; дня наливных - бадьи, специальные емкости. Для подвешивания грузов к крюку крана используются стропы, подвески. [45]
Страницы: 1 2 3 4