Механизм - переключение - скорость
Cтраница 3
Двухскоростная машина состоит из электродвигателя типа КНД, двухступенчатого двухскоростного редуктора с механизмом переключения скоростей, рукоятки с выключателем и курком. [31]
 |
Агрегат АЗИНМАШ-43А. / - передняя опора. [32] |
Коробка передач включает в себя вал отбора мощности, конический реверсивный механизм и четырехскоростной механизм переключения скоростей. Управление переключением прямого и обратного хода - механическое, рычажное, а переключение скоростей - пневматическое. [33]
 |
Станок ТС-108. [34] |
Состоит из отрезной головки, редуктора, рамы, подставки под трубу и механизма переключения скоростей. Труба зажимается в трехкулачковом самоцентрирующем патроне. [35]
 |
Агрегат Азинмаш - 43А. / - передняя опора. 2 - коробка перемены передач. 3 -лебедка. 4 - гидроцилиндр подъема вышки. 5 -задняя опора. в - талевая система. 7 - вышка. [36] |
Коробка передач че-тырехвальная, включает в себя вал отбора мощности, конический реверсивный механизм и четы-рехскоростной механизм переключения скоростей. [37]
 |
Схемы дифференциальных. [38] |
Передачи второго типа применяют в машиностроении как вариаторы скоростей вместо коробок скоростей в приводах большой мощности, где механизмы переключения скоростей получаются громоздкими, а также в приводах повышенной надежности, где ведомый вал должен вращаться от двух независимых двигателей. В приборостроении эту передачу применяют в тех случаях, когда перемещение ведомого вала является функцией двух независимых переменных величин. [39]
 |
Общий вид консольного вертикально-фрезерного станка модели 6М12П. [40] |
Здесь те же унифицированные узлы: 1 - основание, 5 -т-станина, 7 - коробка скоростей, 8 - механизм переключения скоростей, 12 - консоль, 14 - стол, 17 - салазки, 23 - механизм переключения подачи и 25 - коробка по-дач. [41]
Мотор-редуктор ( рис. 191) выполнен в виде разъемного алюминиевого корпуса, в котором расположены три вертикальных вала с шестернями и механизм переключения скоростей. [42]
Гидравлическая схема управления смазки станка ( рис. 42) работает от одного масляного шестеренчатого насоса Н, который обеспечивает работу автоматизированных зажимов и механизма переключения скоростей. Вилками, закрепленными на плунжерах, производится переключение шестерен коробок скоростей и коробок подач. [43]
Обобщая изложенное, отметим, что ЭМУ, построенные на базе электромагнитов, во многом определяют основные технические характеристики АМЗ на ленте и используются в приводах прижимного ролика, механизмов переключения скоростей, тормозных устройств электродвигателей, отвода магнитной ленты от магнитных головок. В современных АМЗ на ленте количество применяемых электромагнитов может достигать десяти и более. Электромагнитные устройства широко применяются и в других типах АМЗ. [44]
Передачи второго типа применяют как вариаторы скоростей ( в этом случае один из двигателей должен иметь бесступенчатое регулирование частоты вращения), вместо коробок скоростей в приводах большой мощности, где механизмы переключения скоростей получаются громоздкими, а также в приводах повышенной надежности, где ведомый вал должен вращаться от двух двигателей; в приборостроении эти передачи применяют в тех случаях, когда перемещение ведомого вала ( звена) является функцией двух независимых переменных величин. [45]
Страницы: 1 2 3 4