Планетарный механизм - поворот
Cтраница 1
Планетарный механизм поворота ( см. рис. 102, в) широко применяется на гусеничных тракторах. Он состоит из двух одноступенчатых планетарных устройств, объединенных общим корпусом / / с двумя коронными шестернями 15 внутреннего зацепления. [1]
Планетарный механизм поворота, смонтированный внутри коронной шестерни, представляет собой две сложные зубчатые передачи. Каждая передача состоит из подвижного корпуса, называемого води-лом 6, трех шестерен 5, называемых сателлитами, и центральной шестерни 2, называемой солнечной. [2]
Планетарный механизм поворота и главная передача смазываются маслом, залитым в центральный отсек, путем разбрызгивания. Масло заливают через отверстие в верхней крышке 10 корпуса коробки передач и заднего моста, закрываемое пробкой 8 с масломерным стержнем, по меткам которого устанавливают необходимое количество масла. Уровень масла должен находиться между метками масломерного стержня. При уровне ниже нижней метки может возникнуть повышенный износ деталей и даже их поломка, при уровне выше верхней метки - чрезмерно нагреется масло, что сократит срок службы его и резиновых уплотнений. Нормальная температура масла должна быть в пределах 80 - 90 С. [3]
Планетарные механизмы поворота обеспечивают прямолинейное устойчивое движение трактора и дают более выгодный баланс мощности при поворотах трактора. По сравнению с муфтами поворота они более износостойки и меньше по габаритам. [4]
 |
Задний мост трактора 1 - 150. [5] |
Планетарные механизмы поворота имеют общую коронную шестерню, которая приводится ведомой шестерней центральной передачи. Внутренние зубчатые венцы коронной шестерни находятся в постоянном зацеплении с сателлитами обоих планетарных механизмов. Сателлиты планетарного механизма свободно вращаются на осях водила и находятся в постоянном зацеплении с солнечной шестерней. [6]
 |
Механизмы заднего моста. [7] |
Планетарный механизм поворота ( рис. 72, а) смонтирован внутри коронной шестерни. [8]
 |
Экскаватор ЭТР-132А. [9] |
Планетарные механизмы поворота предназначены для получения пониженного и ускоренного режима движения экскаватора ( в 1 54 раза), а также для его поворотов. [10]
Планетарные механизмы поворота состоят из планетарных передач первого ( основного) и второго ( вспомогательного) рядов. [11]
Тормоза планетарного механизма поворота регулируют после того, как свободный ход рычагов управления уменьшится до 30 мм. Их регулируют в следующем порядке. Снимают крышки люков коробок управления и боковых отсеков заднего моста. [12]
 |
Приводы управления механизмами поворота. [13] |
В планетарных механизмах поворота привод остановочного тормоза выполнен по принципиальной схеме привода тормоза муфты поворота. [14]
 |
Схемы задних мостов гусеничных тракторов. [15] |
Страницы: 1 2 3 4