Кри-вошипно-шатунный механизм

Cтраница 1

Кри-вошипно-шатунный механизм служит для восприятия давления газов, возникающего в цилиндре, и преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. [1]

Механизм качающейся кулисы поперечно-строгального станка. [2]

Разновидностью кри-вошипно-шатунного механизма является кулисный механизм. [3]

Схема стендовой установки с перекатывающейся диафрагмой.| Схема уплотнения полости сжатия перекатывающейся диафрагмой.| Зависимость срока службы диафрагмы от температуры. [4]

В кри-вошипно-шатунном механизме смазываются коренные роликовые, шатунные, залитые баббитом и крейцкопфные бронзовые подшипники, а также ползуны крейцкопфов. Масло подается шестеренчатым насосом. [5]

Стержень шатуна кри-вошипно-шатунного механизма ( рис. 367) обычно проверяют на устойчивость от осевой сжимающей силы, причем в плоскости движения шатуна концы его считаются шарнирно опертыми, а в плоскости, нормальной к плоскости движения-жестко за - деланными. Какое должно быть соотношение между осевыми моментами инерции сечения шатуна, чтобы шатун был одинаково устойчив в указанных плоскостях. [6]

К подшипникам кри-вошипно-шатунного механизма масло подводят принудительно под давлением. [7]

Например, в кри-вошипно-шатунном механизме ( рис. 5.2) точка А шатуна движется по окружности радиуса, равного длине кривошипа. [8]

В У-образных компрессорах применяют бескрейцкопфный кри-вошипно-шатунный механизм. Коленчатый вал из ковкого чугуна устанавливают на подшипниках качения. С каждым кривошипом соединяют по два шатуна. [9]

Принципиальная схема стенда представляет собой центральный кри-вошипно-шатунный механизм, у которого длина кривошипа равна длине шатуна. [10]

Существуют прямодействующие компрессоры без кри-вошипно-шатунного механизма со свободно движущимися поршнями от поршня двигателя внутреннего сгорания, но пока широкого распространения они не получили. [11]

Чем различаются кинематические возможности реечного и кри-вошипно-шатунного механизма. [12]

К расчету шатуна. [13]

Ответственной частью поршневых компрессоров являются кри-вошипно-шатунные механизмы, на которые действуют циклически изменяющиеся силы от давления газа, силы инерции и трения движущихся частей. [14]

Суммарные силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме. [15]

Страницы: 1 2 3 4