Министерство - автомобильная промышленность
Cтраница 2
Объединениям и предприятиям Министерства автомобильной промышленности СССР разрешено создавать финансовый резерв в размере до 5 % суммы прибыли, направляемой в соответствии с утвержденными нормативами на образование фонда развития производства, науки и техники. Средства этого резерва направляются: на покрытие дополнительных затрат по расширению производства, разработке и внедрению новой техники, на восполнение недостатка собственных оборотных средств и другие цели, кроме расходов на повышение оплаты труда. [16]
 |
Предельные габариты загрузки автомобиля. [17] |
Изготовление помимо заводов Министерства автомобильной промышленности СССР микролитражных автомобилей и мотоколясок для личного пользования разрешается при соблюдении следующих требований. [18]
Госстрою СССР и Министерству автомобильной промышленности с учетом этих переговоров разработать мероприятия по своевременному обеспечению проектной документацией строительства этого комплекса автомобильных заводов в сроки, предусмотренные настоящим постановлением. [19]
Госплану СССР, Министерству автомобильной промышленности и Министерству общего машиностроения предусматривать в годовых планах выделение необходимых для обеспечения выполнения работ по строительству основных объектов заводов, предусмотренных в приложении № 2, капитальных вложений согласно приложению № 3, а также материалов и оборудования. [20]
Обязать Госплан СССР и Министерство автомобильной промышленности в 6-месячный срок разработать и представить в Совет Министров СССР предложения об организации капитального ремонта автомобильных двигателей для всех министерств и ведомств с учетом использования имеющихся мощностей авторемонтных предприятий. [21]
Утвержден членом Технического совета Министерства автомобильной промышленности СССР. [22]
Допущено Управлением кадров и учебных заведений Министерства автомобильной промышленности в качестве учебника для машиностроительных техникумов по спец. [23]
Поручить Госплану СССР, Союзсельхозтехнике, Министерству автомобильной промышленности, Министерству приборостроения, средств автоматизации и систем управления и Министерству авиационной промышленности с участием других заинтересованных министерств и ведомств организовать производство диагностических приборов и оборудования для станций технического обслуживания автомобилей, с использованием для этой цели лучших образцов закупленного импортного оборудования. [24]
Госплану СССР, Госснабу СССР и Министерству автомобильной промышленности предложено предусматривать в проектах планов на 1982 - 1985 годы выделение Министерству угольной промышленности СССР запасных частей и сменных узлов для железнодорожного и автомобильного транспорта, находящегося в эксплуатации на угольных разрезах. [25]
Госплану СССР, Госснабу СССР, Министерству автомобильной промышленности, Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения, Министерству общего машиностроения, Министерству электротехнической промышленности, Союзсельхозтехнике и советам министров союзных республик обеспечивать выделение эксплуатационным хозяйствам городского пассажирского транспорта и заводам по ремонту подвижного состава агрегатов, узлов, запасных частей, материалов, инструмента, приспособлений, оборудования, механизмов и других изделий, а также транспортных средств, необходимых для обеспечения ремонтно-эксплуатационных нужд, в соответствии с утвержденными нормами расхода и типовыми табелями оснащения. [26]
Обмен опытом в автомобильной промышленности, ЦБТИ Министерство автомобильной промышленности, вып. [27]
Обязать Госплан СССР, Госстрой СССР, Министерство автомобильной промышленности, Министерство энергетики и электрификации СССР, Министерство транспортного строительства и Министерство газовой промышленности разработать и представить в августе 1969 г. в ЦК КПСС и Совет Министров СССР мероприятия, обеспечивающие строительство и ввод в действие в установленные сроки этих заводов комплексно с жилыми домами и объектами коммунального хозяйства и культурно-бытового назначения. [28]
Центросоюзу определить в 1982 году совместно с Министерством автомобильной промышленности технические требования на изготовление опытных образцов передвижных приемозаготовитель-ных пунктов на шасси автомобилей и автоприцепов. [29]
С 1 января 1987 г. объединения и предприятия Министерства автомобильной промышленности СССР, производственные объединения ( предприятия) Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР ( Минхиммаша), Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР ( Минпри-бора), Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР ( Миннефтехим-прома СССР), а также отдельные объединения и предприятия отраслей промышленности переведены на полный хозяйственный расчет. [30]
Страницы: 1 2 3 4