Cтраница 4
![]() |
Зависимость скорости глубокого окисления пропилена при 300 С ( 1 и логарифма константы скорости восстановления молибдатов при 300 С ( 2 от положения полосы поглощения в УФ-спектрах молибдатов. [46] |
Для разных молибдатов был получен такой ряд активности в глубоком окислении пропилена при 300 С: CuFeCrNi lMniCoZn и примерно такой же ряд их восстанавливаемости по значению k nt Этот ряд близок к ряду изменения положения полосы переноса заряда для молибдатов Си, Ре, Cr, Ni и Мп, а молибдат кобальта ( с низкой энергией переноса заряда) относительно мало активен. Очевидно, что в случае молибдатов переходных металлов полоса поглощения переноса заряда с общей орбитали Мо-О - Me не всегда однозначно характеризует их восстанавливаемость и Каталитическую активность в реакциях окисления. [47]
В реакторе катализатор с очень низкой скоростью движется сплошным слоем сверху вниз под влиянием силы тяжести и возвращается на верх реактора при помощи пневматического подъемника; при этом одновременно с движением катализатора вверх по катализаторопроводу происходит его регенерация. В присутствии молибдата кобальта одновременно с дегидрогенизацией нафтеновых углеводородов в ароматические происходят гидрогенизация ненасыщенных углеводородов и обессеривание. Это позволяет подвергать риформингу не только прямогонные бензины, но и их смеси с крекинг-бензинами и высокосернистыми продуктами. [48]
Такие катализаторы получаются осаждением молибдата аммония с нитратами металлов и последующим прокаливанием при высокой температуре. Кроме того, молибдат кобальта [53] получают также смешением гидратированной окиси молибдена с органической солью кобальта и носителем с последующим прокаливанием до разложения органической соли. [49]
Десульфурирование бензинов или бензино-лигроиновой фракции производится для превращения содержащейся в них серы в сероводород, который затем удаляют отдувкой. В качестве катализатора применяется молибдат кобальта на окиси алюминия как носителе. [50]
Десульфурированяе бензинов или бензино-лигроиновой фракции производится для превращения содержащейся в них серы в сероводород, который затем удаляют отдувкой. В качестве катализатора применяется молибдат кобальта на окиси алюминия как носителе. [51]
Десульфурирование бензинов или бензино-лигроиновой фракции производится для превращения содержащейся в них серы в сероводород, который затем удаляют отдувкой. В качестве катализатора применяется молибдат кобальта на окиси алюминия как носителе. [52]
В технологии приготовления катализаторов гидроочистки нефтяных фракций используется также соэкструзия. Способ состоит в соосаждении молибдатов кобальта или никеля из водных растворов солей ( обычно нитратов кобальта или никеля и парамолибдата аммония) в присутствии суспензии гидроксида алюминия, который может быть модифицирован различными добавками. [53]
Обычно в нафталине содержится некоторое количество бензотиофена, который отравляет наиболее активные никелевые и платиновые катализаторы. Поэтому обычно используют катализаторы типа молибдата кобальта на окиси алюминия при температуре 225 - 35О С и давлении по крайней мере 30 атм. [54]
Обычно в нафталине содержится некоторое количество бензотиофена, который отравляет наиболее активные никелевые и платиновые катализаторы. Поэтому обычно используют катализаторы типа молибдата кобальта на окиси алюминия при температуре 225 - 350 С и давлении по крайней мере ЗО атм. [55]
Каталитический риформинг является основным процессом в производстве высокооктанового автомобильного бензина и ароматических углеводородов. Катализаторами служат окиси молибдена и хрома, молибдат кобальта и платина. В настоящее время в зарубежной практике широко применяется платино-рениевый катализатор. [56]
Каталитический риформинг является основным процессом в производстве высокооктанового автомобильного бензина и ароматических углеводородов. Катализаторами служат окиси молибдена и хрома, молибдат кобальта и платина. В настоящее время в з-арубежной практике широко применяется платино-рениевый катализатор. [57]