Момент - прокатка
Cтраница 2
Из составляющих статическую нагрузку момент прокатки является полезной нагрузкой, и входящие в него потери на трение прокатываемого материала по поверхности валков являются неизбежными спутниками процесса прокатки. Моменты же Мтр и Мхол представляют собой вредные потери, обусловленные несовершенством деталей и механизмов стана. [16]
Давление металла на валки и моменты прокатки. Под давлением металла на валки при прокатке понимают то противодействие, которое оказывает металл валкам при деформации. [17]
Упругое сжатие валков вызывает повышение момента прокатки только за счет увеличения удельного давления. [18]
В табл. 1 даны максимальные значения момента прокатки на различных станах. [19]
 |
Распределение амплитуд крутящих моментов в предохранительном шпинделе. [20] |
Нагружается вал крутящим моментом, пропорциональным моменту прокатки трубы. Вследствие прокатки труб различных размеров и материалов в течение года моменты прокатки изменяются. [21]
 |
Диаграмма для определения обжатия стенки в автоматическом стане. [22] |
Если полное давление металла на валки или момент прокатки превышают допустимое, то необходимо изменить обжатие по проходам на автоматическом стане или даже перераспределить деформацию между прошивным и автоматическим станами. [23]
 |
Схема нагрева и черновой прокатки. [24] |
Область допустимых управлений определена ограничениями на усилия и моменты прокатки, мощность главного привода клетей, а также условиями захвата металла валками и длиной межклетевых рольгангов. [25]
 |
Максимальные значения момента прокатки.| К определению момента прокатки. [26] |
Таким образом, основной составляющей статического момента является момент прокатки, остальное - потери на трение и холостой ход. [27]
Для определения мощности двигателя стана при прокатке подсчитывают только момент прокатки и момент трения в подшипниках валков. [28]
 |
Расчетная схема ( а и график момента прокатки ( б. [29] |
Отличительной чертой планетарного прокатного стана является периодичность нагружения линии главного привода моментом прокатки, изменяющимся с высокой частотой. Существующие решения задач о периодическом нагружении упругой системы [35, 144, 187] не отвечает полностью на вопросы, возникающие при проектировании стана планетарной прокатки. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5