Момент - сопротивление - нагрузка
Cтраница 3
Для успешного самозапуска нужно, чтобы при подаче напряжения от резервного источника момент, развиваемый асинхронным двигателем, превышал момент сопротивления нагрузки. Значение напряжения в момент включения резервного источника зависит от реактивного сопротивления сети, степени ее загрузки и реактивного сопротивления нагрузки. Увеличение быстроты АВР позволяет оставлять в работе-болыную часть асинхронной нагрузки. Однако чрезмерно быстрая подача резервного напряжения ( со временем менее 0 2 с) может привести к тому, что напряжение на зажимах асинхронных двигателей, поддерживаемое остаточным намагничиванием, еще не затухнет и произойдет несинхронное включение, опасное по условию механической сохранности двигателя. Поэтому минимальное значение бестоковой паузы АВР должно быть не менее 0 3 - 0 4 с. Это время обеспечивается временем включения выключателя резервного питания и реле, входящих в устройство АВР. [31]
 |
S. 5. Классификация механизмов в зависимости от коэффициента инерции.| Расчетные условия работы. [32] |
Перегрузочная способность электродвигателя должна обеспечивать статическую и динамическую устойчивость работы привода при возникновении характерных для данного технологического процесса повышений момента сопротивления нагрузки и снижении питающего напряжения на 7 5 % номинального. [33]
Для того чтобы нагруженный ротор вошел в синхронизм, синхронизирующие силы должны совершить определенную работу, затрачиваемую на преодоление момента сопротивления нагрузки и увеличение кинетической энергии вращающихся масс. Максимальное значение этой работы определяется площадью угловой характеристики и для каждого двигателя постоянно. С возрастанием момента инерции нагрузки кинетическая энергия при синхронной частоте вращения увеличивается и, следовательно, двигатель может втянуть в синхронизм нагрузку с уменьшенным моментом сопротивления. [34]
Индуцируемые в короткозамкнутом роторе токи взаимодействуют с результирующим магнитным полем статора и - образуют асинхронный вращающий момент Ма, который, преодолевая момент сопротивления нагрузки, разгоняет ротор. [35]
 |
Асинхронный электродвигатель с фазным ротором. [36] |
Взаимодействие тока в обмотке ротора с вращающимся магнитным полем статора создает момент, под действием которого ротор вращается за полем статора, преодолевая приложенный к валу момент сопротивления нагрузки. [37]
Взаимодействие тока в обмотке ротора с вращающимся магнитным полем статора создает момент, под действием которого ротор вращается за полем статора, преодолевая приложенный к валу момент сопротивления нагрузки. [38]
При применении метода эквивалентной линеаризации следует иметь в виду, что, как показывает опыт и расчеты, он справедлив лишь в том случае, когда момент сопротивления нагрузки мал по сравнению с моментом двигателя и им можно пренебречь. Отметим также, что при 8 0 5 расхождение между экспериментальными и расчетными данными увеличивается. [39]
 |
Изменение тока в обмотке статора асинхронного двигателя в зависимости от скольжения. [40] |
Длительность процесса самозапуска зависит от величины остаточного напряжения на зажимах двигателя после успешного действия устройств АПВ, величины скольжения, до которой затормозился двигатель, и момента сопротивления нагрузки. [41]
Если двигатель продолжать перегружать дальше, то, как это видно из характеристики, вращающий момент, развиваемый двигателем, будет уже уменьшаться и станет меньше, чем момент сопротивления нагрузки. Двигатель не сможет преодолеть нагрузки, начнет быстро затормаживаться и Остановится. Допускать такую перегрузку для двигателя опасно. Отсюда следует, что перегрузочные свойства двигателя определяются максимальным моментом, и их обычно характеризуют отношением максимального момента к номинальному. [42]
Длительность процесса самозапуска зависит от величины остаточного напряжения на зажимах двигателя после успешного действия устройств АПВ, от величины скольжения, до которой затормозился двигатель, и от момента сопротивления нагрузки. [43]
 |
Двигатель последовательного возбуждения. о - схема. б - рабочие характеристики. [44] |
Поэтому такой двигатель отличают хорошие тяговые свойства и способность выдерживать большие перегрузки, что особенно ценно при пуске двигателя в ход, когда он должен сообщить ускорение рабочим механизмам и преодолеть момент сопротивления нагрузки. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5