Cтраница 1
![]() |
Конструкция ротора двигателя с постоянными магнитами.| Конструкция роторов реактивного синхронного двигателя. [1] |
Синхронный момент может быть создан даже при отсутствии собственного поля возбуждения ротора, хотя ротор выполнен из магнитно-мягкого материала с низкой коэрцитивной силой. [2]
Синхронный момент для явнополюсного СД определяется суммой синхронизирующего та и реактивного тр моментов. [3]
![]() |
Возникновение синхронных реактивных моментов в асинхронном двигателе. [4] |
Синхронные моменты появляются в асинхронных машинах, когда частота вращения одной из высших гармоник совпадает с частотой вращения ротора или кратна ей. [5]
![]() |
Возникновение синхронных реактивных моментов в асинхронном двигателе. [6] |
Синхронный момент создает глубокие провалы в кривой момента в узкой области частоты вращения ротора, но за счет накопленной кинетической энергии ротора обычно застревания не наблюдается. [7]
Синхронные моменты возникают лишь при некотором определенном соотношении чисел пазов статора и ротора. При взаимодействии полей с одинаковым числом полюсов в этом случае ( при определенной скорости ротора) возникает синхронизирующий момент, который стремится затормозить ротор. [8]
Синхронный момент обусловливает мгновенные периодические отклонения скольжения ротора от среднего значения, причем амплитуда этих отклонений с ростом скорости быстро убывает, так как ротор обладает большой механической инерцией. [9]
![]() |
Схема возникновения добавочного синхронного момента при взаимодействии статорных и роторных гармоник магнитного поля ( а и влияние его на механическую характеристику ( б. [10] |
Синхронные моменты возникают при определенной частоте вращения ротора в результате взаимодействия двух гармоник поля статора и ротора одного зубцового порядка v ( или имеющих одинаковые полюсные деления TV), одна из которых создается током статора / i частоты f, а другая - током ротора / г частоты / 2s / i, при определенной частоте вращения ротора, когда эти поля неподвижны относительно друг друга. Синхронными их называют потому, что соответствующие гармоники статора и ротора создаются независимо друг от друга, так же как и магнитные поля статора и ротора в синхронной машине. [11]
![]() |
Добавочный синхронный момент от статорной и роторной гармонических v - ro порядка. [12] |
Синхронный момент от взаимодействия статорной и роторной гармоник возникает только в том случае, когда они взаимно неподвижны. [13]
Синхронный момент по мере увеличения активного сопротивления ротора увеличивается. Это объясняется уменьшением демпфирующего действия токов ротора. Для рационального проектирования подобного типа двигателей и обеспечения пуска при номинальной нагрузке необходимо, чтобы развиваемый асинхронный момент при пуске был равен примерно тап я ( 0 7 -: - 0 8) тст. Как видно из рис. 4 - 15, это требование для двигателей с / s 0 5 удовлетворяется при активном сопротивлении ротора R, несколько большем единицы, Что является целесообразным и с точки зрения протекающих переходных процессов при пуске. [14]
![]() |
Добавочный синхронный момент от статорной и роторной гармонических v - ro порядка. [15] |