Cтраница 4
При асинхронном ходе наряду с знакопеременным синхронным моментом появляется асинхронный момент, зависящий от величины скольжения и конструкции выпавшей из синхронизма машины. [46]
![]() |
Характеристика мощности при работе генератора на шины энергетической системы неограниченной ( беско -, печной мощности. [47] |
При асинхронном ходе Наряду с знакопеременным синхронным моментом появляется асинхронный момент, зависящий от величины скольжения и конструкции выпавшей из синхронизма машины. [48]
Довольно эффективным средством борьбы с паразитными асинхронными и синхронными моментами является скос лазов, с помощью которого снижаются вибрационные силы и уменьшается шум в машине. Однако при скосе пазов увеличиваются индуктивные сопротивления рассеяния статора и ротора, вследствие чего несколько снижаются пусковой и максимальный вращающие моменты. [49]
![]() |
Образование вращающего момента в реактивном синхронном двигателе.| Типы конструкций ротора синхронных реактивных. [50] |
Отсюда следует важный вывод, что постоянный синхронный момент возникает в двигателе только при синхронной скорости вращения. Для запуска двигателя на его роторе устраивают короткозамкну-тую обмотку типа беличья клетка. [51]
![]() |
Изменения асинхронного момента. [52] |
Пульсации скольжения тем больше, чем больше синхронный момент, а значение скольжения проходит через минимум при угле, близком к 180, если асинхронный момент и момент турбины малы; далее процесс повторяется периодически. На указанное обстоятельство следует обратить особое внимание, так как оно будет существенно при определении условий ресинхронизации. [53]
![]() |
Изменение асинхронного момента синхронного генератора и момента турбины при изменении скольжения. [54] |
Пульсации скольжения тем больше, чем больше синхронный момент; значение скольжения проходит через минимум при угле, близком к 180, если асинхронный момент и момент турбины малы; далее процесс повторяется периодически. На это обстоятельство следует обратить особое внимание, так как оно существенно при определении условий ресинхронизации. [55]
![]() |
Образование вращающего момента в реактивном синхронном двигателе.| Конструкции ротора синхронных реактивных двигателей. [56] |
Отсюда следует важный вывод, что постоянный синхронный момент возникает в двигателе только при синхронной скорости. Для запуска двигателя на его роторе устраивают коротко-замкнутую обмотку типа беличьей клетки. На рис. 4 - 16, а приведена типовая конструкция ротора реактивного двигателя; она получается путем фрезерования полюсов короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя типа беличьей клетки. Лучшие результаты дают конструкции ротора, изображенные на рис. 4 - 16, б, в, соответственно для двухполюсной и четырехполюсной машины. [57]
Бросается в глаза чрезвычайно сильное увеличение синхронного момента, проявляющегося в виде провала. [58]
В соответствии с этими допущениями влияние синхронного момента на движение ротора можно учесть независимо от остальных моментов, действующих на вал ротора. [59]
При подаче возбуждения наряду с асинхронным появляется синхронный момент СД, включающий вынужденную составляющую и момент явнополюсности. [60]