Синхронный момент

Cтраница 2

Синхронный момент от взаимодействия статорной и роторной гармоник возникает только в том случае, когда они взаимно неподвижны. [16]

Добавочный синхронный момент от статорной и роторной гармонических v - ro порядка. [17]

Синхронный момент от взаимодействия статорной и роторной гармоник возникает только в том случае, когда они взаимно неподвижны. [18]

Опытная кривая момента асинхронного двигателя с 2р 4, Zi24, Za28.| Образование неуравновешенных радиальных вибрационных сил. [19]

Синхронные моменты могут быть уменьшены но много раз также скосом пазов ротора на зубцовое деление ротора, так как это вызывает соответствующий сдвиг по фазе в пространстве взаимодействующих гармоник поля статора и ротора вдоль оси машины. Наконец, значение асинхронных и синхронных моментов уменьшается при увеличении воздушного зазора. [20]

Конструкция роторов реактивного синхронного двигателя.| Образование вращающего момента в реактивном двигателе. [21]

Синхронный момент может быть создан даже при отсутствии собственного поля возбуждения ротора, хотя ротор выполнен из магнит-номягкого материала с низкой коэрцитивной силой. [22]

Синхронный момент в период совпадения полюсов магнитных полей статора и ротора захватывает ротор и заставляет его вращаться с синхронными оборотами. Такой процесс заканчивается успешно ( вхождение двигателя в синхронизм) в том случае, если разность скоростей не более предельной, соответствующей так называемому критическому скольжению. [23]

Синхронный момент двигателя возрастает с увеличением угла в и достигает максимального значения при 6 90 эл. [24]

Поля и моменты синхронного двигателя. [25]

Возникают синхронные моменты, а полей групп / / и IV, III и VII-асинхронные моменты. Взаимодействие полей групп / и VI, IV к V обусловливает появление как синхронных, так и асинхронных моментов. [26]

Из-за действия синхронного момента ротор двигателя может застрять во время пуска на угловой скорости Scv и не достигнуть нормальной скорости. [27]

Из-за действия синхронного момента ротор двигателя может застрять во время пуска на угловой скорости IQCV и не достигнуть нормальной скорости. [28]

В общем случае синхронные моменты в результате взаимодействия первых гармоник зубцового порядка создаются при двух возможных вариантах между числами пазов статора и ротора. При Zi22 совпадают гармоники vzcvzp полей статора и ротора, вращающиеся в одинаковом направлении; при этом синхронный момент возникает при неподвижном роторе. В этом случае ротор не обладает запасом кинетической энергии и если синхронный момент больше основного пускового момента двигателя, ротор не может сдвинуться с места. [29]

Конструктивные схемы магнитной.| Механические характеристики гистерезисной муфты. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5