Cтраница 2
Если бы скорость вращения двигателя была неизменной, то полезный момент Мг изменялся пропорционально мощности Ра. Поскольку скольжение при увеличении Рг растет, а пропорциональная зависимость нарушается, момент Л72 возрастает несколько быстрее. [16]
![]() |
Соединения пружинными коническими кольцами. [17] |
При расчете клеммовых винтов нужно также учитывать передачу ими полезного момента, воспринимаемого крышкой. [18]
Вращающий момент М, развиваемый двигателем, складывается из полезного момента М2 ( преодоления нагрузки на валу двигателя) и момента холостого хода УИХ. Последний затрачивается на покрытие механических потерь двигателя. [19]
![]() |
Схема распределения давления в клем-мовом соединении. [20] |
При расчете клеммовых винтов нужно также учитывать передачу ими полезного момента, воспринимаемого крышкой. Вторая половина момента идет на разгрузку винтов другой стороны крышки. [21]
![]() |
Соединения пружинными коническими кольцами. [22] |
При расчете клеммовых винтов нужно также учитывать передачу ими полезного момента, воспринимаемого крышкой. [23]
Предположим, что Мех 0; это значит, что полезный момент, вращающий ротор вокруг его оси, уравновешивается моментом сил трения. [24]
![]() |
Круг трения. [25] |
К валу О ( рис. 2 - 2) приложен полезный момент М, который преодолевается силой Р, приложенной к концу рычага ОБ. Касательная / является границей зоны, храктеризую-щейся тем, что сила Р при прохождении ее внутри этой зоны не может вызвать поворота вала, как бы велика эта сила ни была. Другой границей этой зоны является касательная 2, проведенная к кругу трения с противоположной стороны. [26]
![]() |
Диаграмма статического момента для двигателя подъемника. [27] |
Дополнительный момент трения в первом приближении может быть принят пропорциональным полезному моменту. [28]
![]() |
Диаграмма статического момента для двигателя подъемника. [29] |
Причиной этого является то обстоятельство, что в этих пределах значений полезного момента он по величине недостаточен для преодоления момента трения. [30]