Полезный момент
Cтраница 3
В асинхронных двигателях иесимметрия напряжений обусловливает противодействующий вращающий момент, который уменьшает полезный момент. [31]
В асинхронных двигателях несимметрия напряжений обусловливает противодействующий вращающий момент, который уменьшает полезный момент. [32]
 |
Диаграмма статического момента для двигателя подъемника. [33] |
В этих случаях для приведения механизма в движение при любых отрицательных значениях полезного момента необходимо, чтобы двигатель работал в двигательном режиме. [34]
 |
К задаче 8 - 33. [35] |
Мп Af - Мн, где Мд - вращающий момент двигателя; Мн - полезный момент на валу, определяемый из данных задачи. [36]
Мс - момент сопротивления или статический момент, равный сумме момента холостого хода и полезного момента на валу; ео - угловая частота, выраженная в электрических радианах; fi со / р - угловая скорость вращения в радианах; J - - момент инерции вращающихся масс, равный сумме момента инерции ротора и приведенного к валу машины момента инерции нагрузки; / х J / p - приведенный момент инерции. [37]
В этом случае дополнительный момент трений не может быть определен как величина, пропорциональная полезному моменту, так как через передачи помимо полезного статического момента передаются еще динамические моменты. [38]
Если это выражение приравнять 0 для случая холостого хода, при котором турбина не отдает полезный момент ( N0 и М 0), и рассчитать соответствующее значение х, то оно будет равно значению х в уравнении ( 290) для ф0, так как оба уравнения в этом случае идентичны. [39]
На рис. 2.7 по уравнениям (2.16) и (2.17) построен график изменения статического момента в функции полезного момента. График позволяет по известному полезному моменту находить не только величину статического момента, но и определять режим работы приводного двигателя. [40]
На совмещенной диаграмме нанесены как кривые электромагнитного момента, развиваемого двигателем Мэм, так и кривые полезного момента на валу Мвр. [41]
 |
Магнитное поле, созданное обмоткой с равномерно распределенным током. [42] |
В отличие от машины переменного тока в машине постоянного тока гармонические составляющие поля воздушного зазора взаимодействуют и создают полезный момент. Причина этого явления в постоянстве угла момента. [43]
Трехфазный шестиполюсный асинхронный двигатель с фазным ротором включен в сеть переменного тока с напряжением U 660 В и преодолевает полезный момент сопротивления М390Н - м при частоте вращения п2 - 980 об / мин. [44]
Вычитая из ординат прямой Ме / ( / я) значения постоянного момента холостого хода УИ0, получим зависимость полезного момента М от величины тока в якоре двигателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5