Монтаж - подшипник - качение
Cтраница 2
 |
Запрессовка подшипников качения.| Ванна для нагрева подшипников. [16] |
При монтаже подшипников качения следует учитывать, что усилие запрессовки должно передаваться непосредственно и исключительно на торец сопрягаемого кольца; внутреннего - при напрессовке на вал и наружного - при постановке в корпуа подшипника. [17]
При монтаже подшипников качения на закрепительных втулках необходимо следить за тем, чтобы гайка не была слишком затянута, так как внутреннее кольцо подшипника может растянуться настолько, что весь люфт подшипника будет уничтожен, и шарики заклинятся между кольцами. [18]
 |
Отпечатки на зубьях червячного колеса при проверке зацепления на краску. [19] |
При монтаже подшипников качения следует соблюдать особую аккуратность, так как неправильный монтаж является причиной их преждевременного износа. Перед монтажом подшипник тщательно промывают в бензине, нагревают в масляной ванне в течение 10 - 15 мин до температуры не выше 100 С, затем устанавливают на вал при помощи специальных оправок. Немедленно после установки подшипник смазывают, потому что горячее масло, в котором его нагревали, быстро стекает и подшипник остается без смазки. [20]
При монтаже подшипников качения на вал для облегчения монтажа и во избежание порчи посадочных мест все мелкие и средние подшипники при плотной и глухой посадках и все крупногабаритные подшипники при любых посадках перед установкой необходимо нагреть в масле, нагретом до 90 - 100 С. Подшипники при нагреве подвешивают так, чтобы они не касались дна и стенок сосуда. [21]
При монтаже подшипников качения применяются одновременно обе системы. [22]
При монтаже подшипников качения очищают посадочные места на валу, в корпусе и сами подшипники. [23]
 |
Запрессовка подшипников качения.| Ванна для нагрева подшипников. [24] |
При монтаже подшипников качения следует учитывать, что усилие запрессовки должно передаваться непосредственно и исключительно на торец сопрягаемого кольца: внутреннего при на-прессовке на вал и наружного при постановке в корпус подшипника. [25]
 |
Запрессовка подшипников качения.| Ванна для нагрева подшипников. [26] |
При монтаже подшипников качения следует учитывать, что усилие запрессовки должно передаваться непосредственно и исключительно на торец сопрягаемого кольца: внутреннего при напрессов-ке на вал и наружного при постановке в корпус подшипника. [27]
Как производят монтаж подшипников качения. [28]
Для контроля монтажа подшипников качения проверяют два вида зазоров: радиальный и осевой. При этом радиальный зазор контролируют после соединения подшипника с валом или корпусом проверкой колец на качку. [29]
Назначать условия монтажа подшипников качения на валы и в корпус необходимо таким образом, чтобы обеспечивалась жесткая связь между вращающимся элементом узла ( валом или корпусом) и установленным на нем кольцом подшипника. Вращающееся внутреннее кольцо должно быть напрессовано на вал с определенным натягом. Требуемая величина натяга увеличивается с увеличением нагрузок, особенно ударных. Для неподвижных корпусов применяют легкие посадки. [30]
Страницы: 1 2 3 4