Cтраница 3
Пневматическое приспособление для монтажа подшипников качения: а - общий, вид; 6 -схема присоединения пневмоцилиндра к пневмомагистрали. [31]
Во всех случаях монтажа подшипников качения необходимо избе-га ть передачи усилий при запрессовке через тела качения. [32]
Для готовых к монтажу подшипников качения существует большой, выбор стандартизированных деталей. На подшипники скольжения также есть обязательные стандарты. Достаточно назвать стандарт TGL 12961 на втулки, вкладыши и упорные шайбы. [33]
Основными и наиболее характерными, разновидностями монтажа подшипников качения являются; а) с натягом на вал; б) с натягом в корпус; в) с натягом на вал и в корпус. [34]
На рис. 11.13 показано два варианта монтажа подшипников качения. [35]
![]() |
Схематическое изображение расположения посадок. [36] |
Ее, например, применяют при монтаже подшипников качения в корпусах. [37]
К комбинированным посадкам прибегают также при монтаже подшипников качения и в некоторых других случаях. [38]
![]() |
Инструмент для захвата и монтажа подшипников в отверстии базовой детали. [39] |
На рис. 11 показано устройство для захватывания и монтажа подшипника качения в базовый корпус, на примере которого можно проиллюстрировать возможность компенсации погрешностей по второму способу при сопряжении жестких деталей. В корпусе 8 по направляющим скольжения 7 и 9 перемещается рабочий шток 10, головка / / которого связана со штоком гидроцилиндра привода, расположенного внутри руки ПР. [40]
На рис. 140 приведены примеры применения оправок при монтаже подшипников качения. [41]
![]() |
Примеры применения оправок при монтаже подшипников качения. [42] |
На рис. 137 приведены примеры применения оправок при монтаже подшипников качения. [43]
Значительное место в сборке заднего моста занимают операции по монтажу подшипников качения и регулировке их, а также регулировке зацепления зубьев шестерен. [44]
![]() |
Коэффициенты трения ( сцепления при соединениях с натягом. [45] |