Монтаж - шина
Cтраница 3
После монтажа шины должны быть тщательно окрашены эмалевыми красками, за исключением мест соединения их. Окраска шин производится в последовательности фаз: А - желтая, В - зеленая и С - красная. [31]
До монтажа шин и оборудования должны быть проверены и приняты по акту металлические и железобетонные опорные конструкции, а также фундаменты. [32]
 |
Схема работы регулятора давления воздуха.| Схема выполнения операций технологического процесса в монтажном отделении шино-35. [33] |
После монтажа шин на ободья колес следует проверять их балансировку, особенно в тех случаях, когда при сборке шины были использованы отремонтированные камеры и покрышки. [34]
После монтажа шины на глубокий обод следует накачать камеру до нормального давления, полностью спустить из нее воздух и вторично накачать. Этим обеспечивается правильное положение камеры ( без складок) в покрышке. [35]
После монтажа шины накачивают камеру до нормального давления, затем выпускают воздух и вновь накачивают, что обеспечивает правильное положение покрышки и камеры. Накачивать шины грузовых автомобилей следует, помещая их под ограждение, а при отсутствии ограждения ( при перемонтаже шины в пути) колесо станавливают замочным кольцом вниз. [36]
Трудоемкость монтажа шины на обод зависит от глубины ручья. [37]
После монтажа шин устанавливают приборы и аппараты, демонтированные на время перевозки, и присоединяют их к первичным и вторичным цепям согласно схемам. [38]
 |
Компенсаторы для однополосных шин.| Конструкция для компенсации удлинения шин, присоединяемых к аппаратам. [39] |
После монтажа шины протирают, удаляют оставшиеся на них заусенцы и окрашивают в установленные ПУЭ цвета. [40]
После монтажа шины на глубокий обод следует накачать шину до требуемого давления, затем полностью спустить из нее воздух и вторично накачать. [41]
После монтажа шин устанавливают приборы и аппараты, демонтированные на время перевозки, и присоединяют их к первичным и вторичным цепям согласно схемам. [42]
 |
Прокладка магистральных шин питания. [43] |
Для монтажа шин питания автоматного зала АТСК применяют, как правило, прямоугольные алюминиевые шины, сечение которых определяют проектом. [44]
 |
Болтовые контактные соединения шин. [45] |
Страницы: 1 2 3 4