Cтраница 3
![]() |
Амортизатор телескопического типа. [31] |
На рис. 185 изображена схема телескопического амортизатора. [32]
![]() |
Амортизатор автомобиля ГАЗ-53А. [33] |
На рис. 85 показано устройство телескопического амортизатора автомобиля ГАЗ-53А. [34]
К этой группе примыкают детали телескопических амортизаторов легковых автомобилей с малой толщиной стенки при большом отношении длины к диаметру и с высокими требованиями к прямолинейности оси отверстия. Применение обычного метода свободного деформирующего протягивания по схеме сжатия приводит в этих случаях к большому браку по криволинейности. В данном случае вопрос находит простое решение применением деформирующего протягивания детали, заключенной в жесткий корпус. Это позволяет свести обработку точного отверстия к единственной операции - деформирующему протягиванию и получить в тонкостенной детали требуемую шероховатость обработанной поверхности. Протягивание в жестком корпусе внедрено на Мелитопольском агрегатном заводе, где уже обработано более двух миллионов деталей со снижением брака по кривизне в 20 раз. [35]
Стенд предназначен для определения упругих качеств телескопических амортизаторов ( передних и задних) автобуса ПАЗ-652 путем снятия рабочей диаграммы испытуемого амортизатора и сравнения ее с эталонной, одновременно проверяется герметичность амортизаторов. [36]
На рис. 14 представлена автоматическая линия, предназначенная для механической обработки рабочих цилиндров телескопических амортизаторов для автомобиля Москвич диаметром рабочей полости 30 мм. [37]
![]() |
Ступицы колес автомобиля ЗИЛ-130. а - переднего. б - заднего. [38] |
Передняя подвеска состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53-12 состоит из двух продольных полуэллиптических рессор с дополнительными рессорами. [39]
![]() |
Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53А. [40] |
На автомобилях ГАЗ-53А передняя подвеска также выполнена на двух полуэллиптических рессорах с двумя телескопическими амортизаторами двойного действия. Необходимое продольное перемещение рессор при прогибах происходит за счет перемещения их задних концов. [41]
![]() |
Автомобиль МАЗ-500. [42] |
Для облегчения условий работы водителя устанавливаются гидравлический усилитель рулевого управления, полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами, предусматривается обдув ветрового стекла теплым воздухом. [43]
Передняя подвеска, как и у ГАЗ-53А, состоит из двух листовых рессор и двух телескопических амортизаторов. [44]
Прототипом этой конструкции является английский легковой автомобиль Jowett-Jowelin с литражом 1 5 л; у него телескопические амортизаторы расположены наклонно. [45]