Cтраница 4
Переходы газопроводов всех давлений через реки, каналы и другие водные препятствия осуществляются дюкерами на расстоянии не менее 100 м от железнодорожных, автогужевых и пешеходных мостов. Переход стальными газопроводами несудоходных рек и ручьев, оврагов и других трудно проходимых мест может осуществляться по металлическим и железобетонным автотранспортным мостам при условии обязательной установки компенсаторов и наварки усилительных муфт на все сварные стыки. Устраивать указанные переходы из чугунных труб не допускается. Переходы газопроводов через водные препятствия и сооружения выполняются воздушными ( подвешенными на тросы); или по специальным мостам, устраиваемым на расстоянии не ближе 100 м от других мостов. [46]
Каждое основание представляет собой комплект крупных блоков, состоящий из трех шестиопорных блоков, одного четырехопор-ного и четырех промежуточных секций, а также пешеходного моста, связывающего общую рабочую площадку с четырехопорным блоком. [47]
Ремонт вокзалов IV и V классов, служебно-технических зданий и сооружений, складов и всех других станционных помещений, общежитий и жилых домов станционного жилфонда, а также пешеходных мостов, пассажирских и грузовых платформ и очистка санитарных узлов станций производится дистанцией зданий и сооружений. [48]
Путейцы и мостовики Московской дороги на основе четко составленного проекта работ, использовав 15-часовое окно, предоставленное для смены 55-метрового пролетного строения одного из мостов, одновременно произвели смену пролетного строения путепровода, переустройство пешеходного моста, а также оздоровление капитальным и средним ремонтом с прогрохоткой щебня более 11 км пути, уложили 4 км плетей бесстыкового пути и, кроме того, выполнили большой комплекс работ по ремонту земляного полотна, смене стрелочных переводов и приведению в порядок станционных путей. [49]