Мотодрезина

Cтраница 1

Мотодрезины, являющиеся разновидностью автодрезин, используют для перевозки небольшого количества персонала и грузов к месту работ, а также для осмотра состояния железнодорожного пути и строений. [1]

Мотодрезина, вышедшая из капитального ремонта, по своей работоспособности должна отвечать тем же требованиям, что и новая. С этой целью дрезины подвергаются контрольным испытаниям. [2]

Техническая характеристика одновагонных снегоуборщиков. [3]

Мотодрезина ТД-5 предназначена для перевозки путевых бригад к месту работы и обратно, а также для перевозки инструмента и материалов. Обычно эта дрезина используется с двумя прицепами. [4]

Техническая характеристика одновагонных снегоуборщиков. [5]

Мотодрезина СМ-4 используется для инспекторских поездок с осмотром пути и сооружений, при обслуживании путевых бригад, при надзоре за работой путевых машин и механизмов. [6]

Ежедневно мотодрезины тщательно осматривают; проверяют надежность креплений и узлов, наличие смазки исправность электрооборудования, рычагов управления, тормозов, состояние ходовых частей, двигателя и системы передачи. Уровень масла в реверсе, картере и коробке передач устанавливают щупом по рискам указателя. Не допускается перегрузка и перегрев двигателя; он должен работать без стука. [7]

Общий вид съемной мотодрезины СМ4. [8]

Колеса мотодрезины ( стальные штампованные) изолированы от осей фибровыми шайбами и кольцами, установленными в ступицах. Такое устройство позволяет осуществлять движение мотодрезин по железнодорожным путям, оборудованным автоблокировкой, не воздействуя на показания путевых сигналов. Сиденье / / имеет продольное расположение. Под ним к остову прикреплены багажник и бензобак 13; тормоз 16 ручного действия с односторонним расположением колодок 18 на все колеса. [9]

Соединение мотодрезины с прицепом осуществляется специальной вилкой 18 со штырем. [10]

Снятие мотодрезин с пути производят только после полной остановки. Мотодрезину типа СМ-4 снимают два человека. В момент снятия тормоза следует отпустить, взять дрезину сзади за поручни, развернуть ее примерно на 80 и вытащить на обочину. На обочине дрезину опять разворачивают вдоль пути. [11]

Съемная мотодрезина ТД-5. [12]

Масса мотодрезины ТД-5 составляет 342 кг, масса прицепа 247 кг. [13]

Назовите типы мотодрезин, применяющихся на железнодорожном тран спорте, и их назначение. [14]

Период обкатки мотодрезины ТД-5 составляет время, за которое она пройдет 2 000 км. Первые 500 км пробега скорость не должна превышать 40 км / ч, причем дрезина эксплуатируется без прицепов. [15]

Страницы: 1 2 3 4