Cтраница 3
Механизмы управления расположены с левой стороны мотодрезины и крепятся соответственно на остове, двигателе и реверсивном редукторе. [31]
Необходимо также помнить, что четкая и оезопасная работа мотодрезин в значительной мере зависит также от исправного технического состояния машины и умения водителя управлять дрезиной. [32]
При доставке рабочих к месту работы и обратно автомашинами и мотодрезинами съемного типа должны строго соблюдаться требования безопасности. [33]
Мотодрезина типа ТД-5 без прицепов снимается так же, как и мотодрезина СМ-4, только четырьмя рабочими. Если дрезина ТД-5 следует с прицепами, то, сделав остановку, прицепы отцепляют и отодвигают их от дрезины на 1 5 м, снимают и устанавливают в таком порядке, как и дрезину. [34]
В справочнике приведены технические характеристики мотовозов, автодрезин, автомотрис и мотодрезин, даны важнейшие сведения по двигателям, экипажной части, тормозам, вспомогательному и специальному оборудованию, изложены основные правила эксплуатации и технического обслуживания. [35]
Детонаторы должны размещаться на передней части подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) в специальном плотно закрывающемся ящике с войлочными, резиновыми, пенопластовыми или другими мягкими прокладками со всех сторон, в том числе со стороны крышки и дна. ВВ помещаются в конце подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) и отделяются от ящика с детонаторами ящиками со средствами электроогневого способа взрывания и зажигательными патронами, ящиками с огнепроводным шнуром или другими способами. [36]
![]() |
Безопасные расстояния для людей по. [37] |
Детонаторы должны размещаться на передней части подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) в специальном плотно закрывающемся ящике с войлочными, резиновыми, пенопластовыми или другими мягкими прокладками со всех сторон, в том числе со стороны крышки и дна. ВВ помещаются в конце подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) и отделяются от ящика с детонаторами ящиками со средствами электроогневого способа взрывания и зажигательными патронами, ящиками с огнепроводным шнуром или другими способами. [38]
![]() |
Безопасные расстояния для людей по. [39] |
Детонаторы должны размещаться на передней части подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) в специальном плотно закрывающемся ящике с войлочными, резиновыми, пенопластовыми или другими мягкими прокладками со всех сторон, в том числе со стороны крышки и дна. [40]
Там же приведены сведения по расходу смазочных материалов на мотовозы, автодрезины и мотодрезины. [41]
На железных дорогах Союза ССР допускаются к эксплуатации мотовозы, автодрезины, автомотрисы и мотодрезины, конструкции которых соответствуют утвержденным Министерством путей сообщения проектам и техническим условиям, а также имеющие отличительные знаки и надписи, предусмотренные Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР ( ПТЭ), а принадлежащие другим министерствам и ведомствам - знаки данного министерства или ведомства. [42]
![]() |
Наибольшее количество ВВ и СВ при совместной их перевозке. [43] |
При перевозке детонаторы должны размещаться на передней части подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) в специальном, плотно закрывающемся ящике с войлочными, резиновыми, пенопластовыми или другими мягкими прокладками со всех сторон, в том числе со стороны крышки и дна; ВВ помещаются в конце подводы, лодки, катера, мотодрезины или кузова автомобиля ( мотороллера) и отделяются от ящика с детонаторами ящиками со средствами электроогневого способа взрывания и зажигательными патронами, ящиками с огнепроводным шнуром или другими способами. [44]
![]() |
Эстакада для поперечной транспортировки материалов и запасных частей на пункте технического обслуживания вагонов. [45] |