Мотодрезина

Cтраница 2

К управлению мотодрезинами независимо от их ведомственной принадлежности допускаются лица не моложе 18 лет, годные по заключению медицинской комиссии к работе, связанной с движением поездов и имеющие свидетельство на право управления дрезиной. [16]

Уход за мотодрезинами сводится к общему уходу за всей машиной, а также за отдельными ее узлами. [17]

К управлению мотодрезинами, обращающимися на путях, принадлежащих Министерству путей сообщения, не зависимо от их ведомственной принадлежности, допускаются только лица, имеющие свидетельство на право управления дрезиной. [18]

Форма дефектной ведомости. [19]

Как правило, мотодрезины, выезжающие на перегон, должны быть укомплектованы запасными частями. [20]

Во время следования мотодрезины по перегону или на станции водитель обязан внимательно следить за состоянием пути, показаниями сигналов, правильным положением стрелок и не превышать установленной скорости. Приближаясь к работающим на пути людям, водитель обязан подавать звуковые сигналы до полного освобождения пути. Водитель должен быть готовым принять меры к немедленной остановке дрезины, если люди с пути не уходят, должен бдительно следить за габаритностью материалов, близко расположенных к пути. [21]

Тоннель для транспортировки запасных частей и материалов и схема его расположения. [22]

Иногда движение мотовоза или мотодрезины задерживается маневровой работой на станции, вследствие чего стеллажи несвоевременно пополняются необходимыми запасными частями. Чтобы избежать этого, на каждой станции должен быть разработан график пропуска мотовоза или мотодрезины на станционные пути к стеллажам. К моменту пропуска запасные части необходимо погрузить на прицепную платформу. Бригада рабочих после освобождения путей от маневровой работы должна доставить ее к стеллажам и быстро разгрузить. После разгрузки бригада рабочих должна погрузить на платформу все неисправные детали, оставшиеся на междупутьях, и отвезти их на инспекторскую площадку вагонного депо. [23]

При снятии с пути мотодрезины ТД-5 с прицепом сначала производят расцепку. [24]

Право управления мотовозом ( мотодрезиной) и прочими самоходными единицами может быть предоставлено лицам, прошедшим ПОДГОТОВКУ па специализированных курсах, п-рп условии сдачи ими соответствующих испытаний и стажировки не менее одного месяца. [25]

Право управления мотовозом ( мотодрезиной) и прочими самоходными единицами может быть предоставлено лицам, прошедшим подготовку на специализированных курсах, при условии сдачи ими соответствующих испытаний и стажировки не менее одного месяца. [26]

При перевозке рабочих на мотодрезинах съемного типа водитель обязан иметь при себе права управления. Число людей, сопровождающих дрезину, должно быть достаточным для немедленной уборки дрезины с пути при приближении поезда. Нельзя оставлять на пути дрезину без рабочих, ее следует снять с пути и установить на обочине так, чтобы не нарушался габарит приближения строений. [27]

При перевозке рабочих на мотодрезинах съемного типа число людей должно быть достаточным для немедленной уборки дрезины с пути при приближении поезда. Дрезину снимают с пути и устанавливают на обочине так, чтобы не нарушался габарит приближения строений. Старший работник, сопровождающий дрезину съемного типа, является ответственным за безопасность движения дрезины и находящихся на ней людей. Он должен иметь при себе расписание движения поездов, перед отправлением со станции на перегон сверить свои часы с часами дежурного по станции, а перед выездом убедиться в полной исправности дрезины, проверить наличие сигналов и топлива. [28]

Водитель обязан знать порядок снятия мотодрезины и прицепов с пути. Мотодрезины СМ-4 снимаются усилием не менее 2 человек. Мотодрезины ТД-5 снимаются усилием 4 человек, таким же количеством людей снимаются каждый прицеп. [29]

Различают автодрезины несъемные и съемные ( мотодрезины), пассажирские и грузовые. Пассажирские имеют кузова с диванами для сидения, грузовые, оборудованные грузоподъемными кранами, - платформу с бортами для размещения и транспортировки грузов. Монтаж - но-восстановительные автодрезины имеют платформу для размещения и транспортировки грузов и монтажную вышку для работ с контактной сетью на электрифицированных участках железных дорог. [30]

Страницы: 1 2 3 4