Мощность - стартер
Cтраница 4
Чтобы предотвратить сильное охлаждение электролита в аккумуляторах - батареи, в зимнее время батарею утепляют. Установка аккумуляторной батареи под капотом двигателя повышает среднюю температуру электролита р аккумуляторах, что способствует повышению мощности стартера. [46]
Пуск двигателей электрическими стартерами развивается по двум направлениям. Стартеры, предназначенные для пуска дизеля, должны иметь мощность в 3 - 4 раза большую по сравнению с мощностью стартеров для двигателей такого же литража, но работающих на легком топливе. [47]
С и ниже) момент сопротивления двигателя возрастает настолько, что стартер уже не обеспечивает запуска. Одним увеличением мощности стартера разрешить проблему зимнего запуска нельзя, так как из-за крутого протекания кривых Мдв f ( n), где п - число оборотов коленчатого вала, значительное увеличение мощности стартера дает малый эффект; кроме того, принудительное вращение коленчатого вала при застывшем масле ( например, заводка буксиром) можег вызвать поломку валика масляного насоса и повредить другие детали. [48]
 |
Схема электрического стартера. [49] |
Работа такого двигателя основана на том, что при пропускании электрического тока через обмотки возбуждения 2 статора и витки обмотки якоря 3 возникают два взаимодействующих электрических магнитных поля, которые и создают вращательное движение якоря. Мощность стартера зависит от силы потребляемого им тока и создаваемых этим током магнитных полей. [50]
Перед пуском двигателя вручную подкачивают топливо в поплавковую камеру карбюратора. Прикрывают воздушную и дроссельные заслонки, вытягивая рукоятку управления воздушной заслонкой до отказа. Чтобы не расходовать мощность стартера на вращение зубчатых колес и валов в коробке передач, выключают сцепление. [51]
Значительный шаг вперед в развитии электрооборудования был сделан при внедрении в производство послевоенных моделей автомобилей. Номинальное напряжение системы электрооборудования этих автомобилей было выбрано 12 В. Это позволило без увеличения габаритов повысить мощность стартеров до 1 3 - 1 5 л. с. и таким образом значительно улучшить пуск. [52]
Среднее напряжение аккумулятора равно 2 В. Поэтому для того, чтобы напряжение аккумуляторной батареи соответствовало напряжению в цепях автомобильного электрооборудования ( 12 В), необходимо последовательно соединить шесть аккумуляторов. На автомобилях с дизелями для увеличения мощности стартера при его относительно небольших размерах используется напряжение 24 В. [53]
Среднее напряжение аккумулятора равно 2 В. Поэтому для того, чтобы напряжение аккумуляторной батареи соответствовало напряжению в цепях автомобильного электрооборудования ( 12 В), необходимо последовательно соединить шесть аккумуляторов. На автомобилях с дизелями для увеличения мощности стартера используется напряжение 24 В. В этом случае устанавливают аккумуляторную батарею, состоящую из двенадцати последовательно соединенных аккумуляторов, или две последовательно соединенные аккумуляторные батареи по 12 В каждая. [54]
Страницы: 1 2 3 4