Муфта - ограничение - крутящий момент
Cтраница 2
На этом регулировка муфты ограничения крутящего момента и коробки путевых и моментных выключателей считается законченной. [16]
Электропривод должен иметь двухстороннюю муфту ограничения крутящего момента, позволяющую отключать двигатель микровыключателями муфты в крайних положениях и в любом промежуточном при аварийном заклинивании подвижных частей. В сторону закрытия и в сторону открытия муфта должна регулироваться раздельно, ее микровыключатели должны иметь бло-тировку, исключающую самопроизвольный повторный запуск электродвигателя. [17]
 |
Характеристика электроприводов для трубопроводной арматуры. [18] |
В электроприводах с двусторонними муфтами ограничения крутящего момента отключение электропривода при закрывании и открывании производится с помощью муфты ограничения крутящего момента. [19]
 |
Схема регулировки путевых В следующем. Рукоятка руч-выключателей. ной блокировки устанавлива. [20] |
Открыто; 3) настроить муфту ограничения крутящего момента в сторону открытия так же, как и для арматуры первого вида. [21]
Концевые и путевые выключатели и микровыключатели муфты ограничения крутящего момента должны работать в цепи переменного тока напряжением 220 В. [22]
На ведущем валу смонтирован маховик с муфтой ограничения крутящего момента. Маховик способствует увеличению инерционного крутящего момента, необходимого при раскреплении труб. Во избежание поломок отдельных деталей ключа от возникающих больших крутящих моментов вследствие остановки вращающихся масс маховик двигателя имеет предохранительную муфту. [23]
По способу отключения в конечных положениях: механическое с муфтой ограничения крутящего момента; электрическое с реле ограничения максимальной силы тока; комбинированное механическое и электрическое. [24]
По способу отключения в конечных положениях: механическое с муфтой ограничения крутящего момента; электрическое с реле ограничения максимальной силы тока; комбинированное механическое и электрическое. [25]
По способу отключения в конечных положениях: механическое с муфтой ограничения крутящего момента; электрическое с реле ограничения максимальной силы тока; комбинированное механическое и электрическое. [26]
По способу отключения в конечных положениях: механическое с муфтой ограничения крутящего момента; электрическое с реле ограничения максимальной силы тока; комбинированное механическое и электрическое. [27]
 |
Схема работы водо отделителей. [28] |
Задвижки с электроприводом проверяются на управление с помощью электропривода и на срабатывание муфты ограничения крутящего момента. Проверяется также работа пульта управления и сигнализационных ламп. [29]
 |
Упрощенная схема электропривода. [30] |
Страницы: 1 2 3 4