Дисковая фрикционная муфта
Cтраница 2
 |
К расчету кулачков сцепных муфт. [16] |
Одна полумуфта дисковой фрикционной муфты ( рис. 17.17) закреплена на валу на щпонке посадкой с натягом, а вторая подвижна в осевом направлении. [17]
 |
Схема ремонта. [18] |
При эксплуатации дисковых фрикционных муфт ( см рис. 15) их периодически приходится регулировать, добиваясь плотного сопряжения дисков при включении муфты и свободного вращения дисков после их выключения. [19]
 |
Характеристики многодисковых тормозов с гидравлическим управлением. [20] |
Интересно использование дисковых фрикционных муфт для торможения шпинделя станков, имеющих многоскоростные коробки передач. В качестве тормозного устройства здесь использованы две электромагнитные дисковые муфты двухстороннего действия 2 и 3 ( фиг. [21]
 |
Дисковая фрикционная муфта. [22] |
Одна полумуфта дисковой фрикционной муфты ( рис. 16.18) закреплена на валу на шпонке посадкой с натягом, а вторая подвижна в осевом направлении. Прикладывая к подвижной полумуфте осевую силу Q, замыкают муфту и обеспечивают передачу момента за счет сил трения на стыке торцовых поверхностей полумуфт. [23]
Наибольшее распространение получили дисковые фрикционные муфты, устройство которых поясняет рис. 15.16. Корпус полумуфты / закреплен на одном из соединяемых валов. Диски 4 имеют выступы на внешней стороне. Они входят в пазы полумуфты 5, так что диски 4 могут вращаться только вместе с этой полумуфтой. [24]
 |
Ленточный тормоз периодического действия. [25] |
Дисковые тормоза работают аналогично дисковым фрикционным муфтам включения и их действие блокируется с работой муфт. Шатун имеет бронзовый вкладыш 5, внутренняя поверхность которого скользит по шейке кривошипного вала. [26]
Такие тормоза, подобно дисковым фрикционным муфтам сцепления, могут работать со смазкой и без смазки трущихся поверхностей. Это обстоятельство следует иметь в виду при выборе значений коэффициента трения скольжения /, для повышения значений которого на диски / и 7 приклепывают или приклеивают накладки из указанных фрикционных материалов. [27]
 |
Разматывающие устройства УР1 - 50 ( а и УР2 - 80 ( б. [28] |
Определение оптимальных режимов работы дисковой фрикционной муфты и тормоза в зависимости от переменной массы рулона позволило создать разматывающее устройство небольших габаритных размеров, обеспечивающее плавное регулирование длины компенсационной петли, уменьшение периода переналадки устройства до 3 - 5 мин. Для остановки размотки рулона сжатый воздух через распределительное устройство подается в мембранный пневмоцилиндр 4, который через систему рычагов поднимает прижимной валок валковой подачи. [29]
 |
Раскаточное устройство. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5