Дисковая фрикционная муфта

Cтраница 4

Включение подъемного вала на IV скорости осуществляется второй осевой дисковой фрикционной муфтой с пневматическим управлением. Обе осевые дисковые муфты сблокированы и управляются одним четырехклапанным краном, что полностью исключает возможность одновременной передачи двух скоростей. [46]

Коэффициенты кг для масляных часто включаемых муфт. [47]

Следует заметить, что в условиях нарушения соосности валов дисковые фрикционные муфты работают неудовлетворительно: в процессе работы диски проскальзывают и постоянство передаточного отношения муфты нарушается тем больше, чем больше эксцентриситет осей вращения дисков. Скольжение дисков обусловливает затрату дополнительной энергии и приводит к увеличенному износу поверхностей трения и нежелательному нагреву дисков. [48]

Следует заметить, что в условиях нарушения соосности валов дисковые фрикционные муфты работают неудовлетворительно: в процесс работы диски проскальзывают, что обусловливает затрату дополнительной энергии, приводит к увеличенному износу поверхностей трения и нежелательному нагреву дисков. [49]

Механизм сцепления у машин усилием до 1200 т - дисковая фрикционная муфта с пневматическим включением, встроенная в маховик. [50]

На рис. 10, ж показана наиболее простая по конструкции дисковая фрикционная муфта, передающая вращение с одного вала на другой действием сил трения. [51]

При включении электродвигателя 5 вращение через редуктор 6, ременную передачу 7 и дисковую фрикционную муфту 8 передается на диск 1 рулонодержателя. Лента сматывается и механизмом подачи 2 пресса-автомата подается в штамп. Каналы для воздуха в распределительном устройстве выполнены таким образом, что в зависимости от угла поворота ротора происходит переключение подачи воздуха в полости пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр клином 10 воздействует через рычаги 9 на колодки 4, которые давят на тормозные накладки, и тормозит диск рулонодержателя. Фрикционная дисковая муфта работает с проскальзыванием. [52]

Для предохранения от возможных перегрузок ковшового элеватора и его питателя в редуктор отбора мощности включена предохранительная дисковая фрикционная муфта предельного момента с пневматическим нажатием на диски. [53]

Зубчатое колесо посажено на третий вал свободно ( без шпонки) и соединяется с ним предохранительной дисковой фрикционной муфтой. Диск муфты под действием регулируемой пружины соприкасается с торцом зубчатого колеса и передает ему вращение. [54]

Дисковые тормоза ( рис. 13.3, б) по принципу действия во многом схожи с дисковыми фрикционными муфтами сцепления. Фрикционные тормозные диски 2 зажимаются между неподвижными упорными дисками / и нажимными дисками 3 и 5, При воздействии на тягу 8 соединительные сережки 7 слегка разворачивают диски 5 и 5, и разжимные шарики 4, размещенные в их клиновидных лунках, начинают выкатываться по наклонной поверхности, тем самым раздвигая диски 3 и 5 в осевом направлении. Последние при этом поджимают тормозные диски 2 к упорным /, производя торможение. [55]

Схема работы четырехвальцовой пилирной машины. [56]

На траверсе 4 установлен электродвигатель И, который через клиноременную передачу 12 вращает шкив-маховик 13 и через дисковую фрикционную муфту сцепления 14 - главный вал. При помощи цилиндрических зубчатых колес вращение передается сначала верхнему, а затем остальным валам. [57]

На рис. 10, з представлена коническая фрикционная муфта, работа и расчет которой аналогичны работе и расчету дисковой фрикционной муфты. [58]

На валу / свободно вращаются блок шестерен 40, 45 и одиночное колесо 45, которые могут быть соединены с валом / посредством двухсторонней дисковой фрикционной муфты Мф. Для получения прямого вращения шпинделя муфта Мф включается влево, и вал / / получает вращение через двойной подвижный блок шестерен Б с двумя различными скоростями. Включением муфты Мф вправо шпинделю сообщается обратное направление вращения, а валу / / движение передается через широкое паразитное колесо 32 с одной скоростью. [59]

На валу / свободно вращаются блок шестерен 40, 45 и одиночное колесо 45, которые могут быть соединены с валом / посредством двусторонней дисковой фрикционной муфты Мф. Для получения прямого вращения шпинделя муфта Мф включается влево, и вал / / получает вращение через двойной подвижный блок шестерен Ь с двумя различными скоростями. Включением муфты М ф вправо шпинделю сообщается обратное направление вращения, а валу / / движение передается через широкое паразитное колесо 32 с одной скоростью. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5