Индукторная муфта - скольжение
Cтраница 3
Основным элементом привода является индукторная муфта скольжения ( ИМС), состоящая из индуктора с обмоткой возбуждения и якоря. Якорь ИМС соединяют с короткозамкнутым асинхронным или синхронным электродвигателем, а индуктор с насосом. Вращающий момент передается через магнитное поле в зазоре между якорем и индуктором. Частоту вращения меняют путем изменения тока возбуждения ИМС. Этими ИМС можно комплектовать приводы насосов мощностью до 160 - 225 кВт при п 1000 - 1500 об / мин. [31]
 |
Индукторная муфта скольжения. [32] |
На рис. 3.29 представлена индукторная муфта скольжения. Якорь муфты 2 выполняется в форме массивного стального цилиндра. Внутри якоря расположен индуктор 3, представляющий собой двухрядное стальное зубчатое колесо. Воздушный зазор между якорем и индуктором равняется примерно 1 мм. [33]
Энергетические показатели гидромуфты и индукторной муфты скольжения совершенно одинаковы, если не считать относительно небольшого дополнительного расхода электроэнергии на работу насоса, подающего масло в гидромуфту. Определить эти показатели весьма несложно. [34]
Энергетические показатели гидромуфты и индукторной муфты скольжения примерно одинаковы, если не учитывать относительно небольшой дополнительный расход электроэнергии на работу насоса, подающего масло в гидромуфту. Эти показатели определяются просто. [35]
Для регулирования тока возбуждения индукторной муфты скольжения может быть предусмотрен вариатор напряжения с автоматическим или ручным управлением По окончании монтажа индукторной муфты перед ее пуском в эксплуатацию проводят приемно-сдаточ-ные испытания для определения состо. [36]
Отмеченные недостатки приводов с индукторными муфтами скольжения ограничивают их применение за исключением случаев, когда простота этих приводов имеет большее значение, чем их энергетические показатели; это - электроприводы мощностью до 100 кВт, а также электроприводы, работающие при пониженной частоте вращения небольшое число часов в году. [37]
По данным испытаний гидромуфты и индукторной муфты скольжения оказалось, что последняя несколько экономичнее первой. [38]
 |
Принципиальная схема. [39] |
Принципиальная схема управления электроприводом с индукторной муфтой скольжения ( ИМС) показана на рис. 9.1. Индукторная муфта скольжения состоит из двух вращающихся частей, расположенных концентрично одна относительно другой. Наружная часть муфты, называемая якорем, выполняется в форме массивного цилиндра из малоуглеродистой стали. Внутри якоря расположен индуктор, который представляет собой двухрядное зубчатое колесо из стали. Воздушный зазор между индуктором и якорем составляет всего 1 мм. Якорь крепится на входном валу муфты, а индуктор - на выходном. [40]
Разница в экономичности применения ОНА, индукторной муфты скольжения, гидромуфты и ременного вариатора скоростей ( см. рис. 1.15), особенно при глубине регулирования до 50 %, весьма невелика, поэтому, учитывая значительную дороговизну гидромуфты и индукторной муфты скольжения для вентиляторов размером не более чем № 16, наиболее целесообразным можно считать применение ОНА, а в некоторых случаях и ременного вариатора скоростей. Для более крупных вентиляторов более целесообразным может быть выбор гидромуфты, индукторной муфты скольжения или тиристорного преобразователя частот, поскольку управление осевым направляющим аппаратом у таких вентиляторов становится уже затруднительным из-за необходимости приложения значительных усилий для поворота лопастей и главное, конечно, из-за малой экономии электроэнергии. Применение многоскоростного электродвигателя целесообразно, главным образом, в сочетании с ОНА, и опять-таки может быть оценено только после проведения расчета. [41]
Наиболее распространен способ регулирования гидромуфтами и индукторными муфтами скольжения. [42]
Периодичность операций по осмотру и текущему ремонту индукторной муфты скольжения приведена ниже. [43]
Достаточно хорошо известен способ регулирования гидромуфтами или индукторными муфтами скольжения. [44]
 |
Электрогидрамеханическая схема насосной станции перекачки шламовых вод.| Принципиальная схема индукторной муфты. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5