Cтраница 4
Лебедка У2 - 4 - 7 имеет сварную раму-салазки, на которой на сварных стойках смонтированы трансмиссионный, катушечный и подъемный валы. На подъемном валу установлен главный барабан, а на катушечном - вспомогательный, включаемый шиннопневматической муфтой ПМ-500, и фрикционная катушка для выполнения вспомогательных работ. [46]
Наиболее частым видом ремонтных работ является замена изношенных фрикционных колодок. При износе колодок до толщины 1 5 - 2 5 мм в зависимости от диаметра шиннопневматической муфты колодки заменяются новыми. [47]
В приводе применяются силовые агрегаты трех типов: одношкивный, двухшкивный и с реверсивным устройством. Каждая секция трансмиссии имеет две опоры и соединяется с валом понизительного редуктора или с другой секцией шиннопневматической муфтой 17 А. [48]
Для управления силовым агрегатом и контроля за его работой имеются пульт управления и щиток контрольно-измерительных приборов. Пульт расположен с левой стороны агрегата и состоит из управления пуском и работой дизеля и управления шиннопневматической муфтой. [49]
Для разработки и реализации рационального режима остановки загруженного элеватора при подъеме колонны необходимо знать основные закономерности процесса и в первую очередь значения всех параметров уравнения движения подъемной системы. Одним из главных факторов, определяющих характер движения системы в период рассматриваемой операции, является режим работы оперативной шиннопневматической муфты. [50]
![]() |
Характеристики привода лебедки. / - теоретическая. 2 - при четырех скоростях н жесткой механической характеристике двигателя. 3 - то же, но при мягкой механической характеристике двигателя. [51] |
Применение безредукторного привода позволяет существенно упростить конструкцию лебедки и устранить ряд звеньев ( цепные передачи, подшипники, шиннопневматические муфты), более всего подверженных износу. Связь приводного двигателя непосредственно с барабаном лебедки позволяет использовать двигатель и в качестве электротормоза. [52]
Особенностью подъемного процесса, выявленного при анализе полученных осциллограмм, является то, что максимальные динамические усилия в элементах подъемной системы появляются в период неустановившегося движения подъемного барабана буровой лебедки. На величину этих динамических усилий влияет глубина скважины, характер сопротивления при движении инструмента в скважине, плавность включения главной оперативной шиннопневматической муфты подъемного барабана, скорость подъема бурового инструмента и другие факторы, многие из которых носят случайный и неопределенный характер. [53]