Индукционная муфта

Cтраница 1

Индукционные муфты могут работать в тормозном режиме. [1]

Индукционные муфты могут использоваться также при реверсивном режиме работы привода. [2]

Индукционные муфты применяются для гибкого сцепления валов. С их помощью возможны плавное регулирование частоты вращения, плавный пуск, ограничение вращающего момента и торможение. По своему устройству и принципу действия индукционные муфты подобны асинхронным двигателям ( см. гл. [3]

Индукционная муфта. [4]

Индукционные муфты ( рис. 14.1) по принципу действия аналогичны асинхронному двигателю с короткозамкнутым ротором. [5]

Индукционные муфты, или муфты скольжения с электродинамическим управлением, основаны на принципе силового взаимодействия магнитного поля, созданного током обмотки индуктора, с магнитным полем от вихревых токов, наведенных при вращении якоря в магнитном поле индуктора. Если же по обмотке индуктора протекает ток, то якорь, жестко связанный с ведущим валом, вращается в магнитном поле индуктора. Индуцированные токи в якоре, взаимодействуя с магнитным полем индуктора, вызывают вращение индуктора. Следовательно, принцип действия индукционной муфты имеет много общего с принципом действия асинхронного двигателя. Изменяя степень этой связи, например, за счет тока в обмотке индуктора, можно плавно регулировать число оборотов ведомого вала. [6]

Способы регулирования скорости ползуна вытяжного пресса с муфтой и тормозом скольжения. [7]

Индукционные муфты применяются на преосах в комплексе с однотипными тормоза-ми скольжения. [8]

Индукционные муфты применяются как для включения механизмов, так и для регулирования их скорости, в последнем случае и муфте выделяется тепловая энергия, соответствующая диапазону регулирования. [9]

Индукционная муфта.| Схемы индукционных муфт с вращающейся ( а и неподвижной ( б обмотками электромагнита. [10]

Индукционные муфты называют также муфтами скольжения, так как передача момента от ведущей полумуфты к ведомой возможна лишь при разных угловых скоростях Полумуфт. Работа индукционных муфт основана на взаимодействии магнитного поля одной из полумуфт с токами, наводимыми этим полем в диске или стакане другой полумуфты. [11]

Конструктивно индукционные муфты представляют собой две механически не связанные между собой вращающиеся части. Ведущая полумуфта 2 ( рис. 3.49), на которой обычно расположен электромагнит 3, называется индуктором, ведомая / - якорем. [12]

В индукционных муфтах поток механической энергии или крутящий момент передается от ведущей части муфты к ведомой с помощью поля, управляемого электромагнитной системой, органически входящей в конструкцию муфты. [13]

В индукционных муфтах механическая связь осуществляется за счет взаимодействия индукционных токов в ведомой части с магнитным полем в воздушном зазоре между ведущей и ведомой частями, возбуждаемым электромагнитом ведущей части. [14]

Функциональная схема системы динамического торможения ( обозначения те же, что и. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5